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無與輪比

香港的駕駛者——甚至道路使用者大概都知道,Tesla是香港最暢銷的乘用車,其遇見率之高,比金山郊野公園的猴子還高了不少。可是在全球而言,香港不太受落的比亞迪卻有力與Tesla分庭抗禮。受惠於中國這全球...

陳政深

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08:23 2021/10/17
【無與輪比@iM網欄】造車新勢力 「三電」決定電動車成敗

朋友說,想趁年輕、還未有小朋友,買一輛跑車玩玩,問我有何建議。我問朋友,你想買哪一類型的跑車?他說反正看上去很有型、很運動的那些便行;我問得再具體一點:「你喜歡的是超跑?Coupe?Roadster?...

陳政深

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08:32 2021/09/19
【無與輪比@iM網欄】跑車有邊幾種?常見跑車種類

筆者作為港股及美股投資者,總會留意不同股份及企業;可是對很多沒有投資於股市的朋友來說,有些企業及品牌卻是陌生的,例如我們戲稱為「三傻」的造車新勢力——蔚來、小鵬、理想,由於它們暫時只在內地發售,對香港...

陳政深

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08:17 2021/09/05
【無與輪比@iM網欄】造車新勢力最大的挑戰是…?

今期還是說回電車——主要是筆者落了一千大元預訂的Tesla Model Y LR。筆者的預訂,比想像中多人關心,包括Tesla的朋友。承蒙他們安排,筆者得以在Demo車到港後成為首批預覽的參觀者。 當...

陳政深

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08:14 2021/08/08
【無與輪比@iM網欄】Model Y最令我期待的是……

上回談到,筆者終於落了1千大元,訂購Tesla Model Y。文章刊出後,Tesla隨即聯絡筆者,並告之筆者新車將於八月初抵港,屆時可安排預覽。雖然Model Y對筆者來說,是實用為主的腳車,但畢竟...

陳政深

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11:46 2021/07/23
【無與輪比@iM網欄】「霎霎聲」 經典車的質感

是咁的,筆者早前終於正式「入坑」,訂購了Tesla剛在香港發佈的Model Y LR版——當然,交車日期未知,訂金也只是$1000而已。而筆者選擇的,是最基本,毋須額外付費的黑籠白色車身。 筆者一向駕...

陳政深

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08:31 2021/07/11
【無與輪比@iM網欄】終於入坑!電動車我揀呢架……

在美國上市、「智能汽車新動力」的小鵬汽車(XPeng)已通過港交所的上市聆訊,將會來港上市。 筆者是股評人,但本欄一向少談個股,小鵬是否抽得過,還望各位稍移玉步留意筆者其他專欄。 香港人對小鵬相對陌生...

陳政深

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08:30 2021/06/27
【無與輪比@iM網欄】小鵬——「新勢力」正式襲港

今期想談一下巴士。 先旨聲明,筆者不是巴士迷,日常也較少乘搭巴士,只是據現有的資料分析而已,歡迎巴士專家補充賜教。 是咁的,有報道指,九巴向比亞迪訂購的新一批電動巴士,已在杭州準備就緒,隨時付運來港。...

陳政深

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10:00 2021/05/30
【無與輪比@iM網欄】電動巴士 國產巴士又來?

近年香港似乎掀起了一陣JDM Cars(日本本土市場汽車,Japan Domestic Market)炒風,很多十多二十年車齡的日本車,二手價格也瘋了般升起來。 對很多人來說,這是令人費解的現象——當...

陳政深

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08:32 2021/05/16
【無與輪比@iM網欄】Japan Domestic Market - JDM仲有無得升?

不止一次聽說過身邊朋友對Tesla作出投訴,指其「造工差」、「過份簡單」、「久駕駛樂趣」、「舊電死左就大鑊」…之類;然而,幾乎人所共之的事實是,Tesla Model 3是香港市面上最「賣得」的汽車,...

陳政深

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08:31 2021/05/02
【無與輪比@iM網欄】電動車替換潮愈演愈烈

法國雪鐵龍(Citroen)所屬的Stellantis集團宣佈,其最新的豪華房車C5X將全部移至成都的工廠製造,主要鎖定中國市場,而部分則會運回歐洲銷售。 中國是全球最大、最具增長空間的汽車市場,St...

陳政深

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10:16 2021/04/18
【無與輪比@iM網欄】你下一輛座駕會是中國製造嗎?

芯片短缺近日成為汽車製造業熱炒的議題。芯片短缺 車無芯不行?量的損失,相當於近十年汽車年產量的近5%。 不論是標榜新科技的新能源汽車,定還是傳統汽車,芯片都是不可或缺的組成部份。電動車的電控系統固然涉...

陳政深

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08:29 2021/04/11
【無與輪比@iM網欄】芯片短缺 車無芯不行?

早前曾提及過有種人對原裝、原廠有一種近乎迷信的執著,總以為原廠就等如最好——某程度上他們沒有錯,車廠會將他們認為最適合的零部件用於產品。然而,車廠沒可能自行製作所有零件,而「廠方認為最適合」又是否等同...

陳政深

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08:31 2021/03/21
【無與輪比@iM網欄】1A2B+雙田之外 你必須認識的品牌

香港交通方便,很多人也沒有駕車的習慣;亦有很多人覺得駕駛壓力甚大,因而極少駕車。然而,大家總有機會乘坐其他人的順風車,對車主來說,汽車是重要的私人空間。人與人之間貴乎尊重,很多行為對司機或者車主而言,...

陳政深

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08:31 2021/03/07
【無與輪比@iM網欄】做個好乘客! 令你變成討人厭乘客的五件事

2020年對各行各業來說都是一個重大挑戰,汽車業當然亦不能倖免。汽車業涉及所在國家的頂尖工業技術,亦都牽涉眾多的經濟環節,尤其是就業方面;在政府角度,而對脆弱的經濟,汽車行業自是有效拉動經濟的工具。中...

陳政深

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06:15 2021/01/10
【無與輪比@iM網欄】幾分鐘睇透中國汽車市場

上期跟大家提到輪貽的重要性,有朋友即時私訊筆者問,「我應該打多少胎氣?」的確,這也是很多朋友常問的問題。 輪胎是汽車唯一接觸地面的地方,輪胎內的空氣,擔當了緩衝震動,以及支撐車重的角色。正因如此,胎氣...

陳政深

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06:28 2020/12/27
【無與輪比@iM網欄】我應該打多少胎氣?

筆者身邊不乏駕駛者及車主,當中不少對汽車保養不甚了了,反正每半年或5000公里都會把汽車駕往代理檢查,放下幾千甚至過萬元,那自然一切安心了——是的,代理既然跟足原廠指定的SOP(標準營運程序),理應有...

陳政深

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06:28 2020/12/13
【無與輪比@iM網欄】保養必Check 很重要卻常被人忽視的部件…

據日媒報道,豐田(Toyota)豪華車系「皇冠」(Crown)將不再使用目前車型生產,並在2022年之後改為SUV車型。換言之,剛在本月初公佈小改款(Facelift)的皇冠,將會是最後一代以房車模樣...

陳政深

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06:30 2020/11/29
【無與輪比@iM網欄】一個時代的終結 當皇冠遠去……

筆者在早前文章曾提及不同動力來源的汽車,當中包括電動車。由於電力沒有直接徵稅,因此電動車出行費用遠比電油車便宜,加上摩打的出力特性與引擎有別,一發動已是峰值扭力,而個別品牌形象似Gadget多於汽車,...

陳政深

無與輪比

06:31 2020/11/15
【無與輪比@iM網欄】吸引新車主?電動車的未來

不知是否疫情關係,還是因為筆者居於熱門郊遊區,近月總覺得路上愈來愈多新牌仔(P牌)、雪藏牌、假日司機——總言之是法律上有駕駛資格,實際上卻技術生疏的駕駛者。的確、自恃駕駛經驗豐富,橫衝直撞的魯莽司機,...

陳政深

無與輪比

06:27 2020/11/01
【無與輪比@iM網欄】交通意外是怎樣煉成? 馬路炸彈速成法