【電動車】理想CEO李想：碳酸鋰大幅降價是因需求遠不如預期　兩字回應減價疑雲

理想汽車 （02015） 董事長李想在微博上表示，根據上險量初步統計，2023年首兩個月，乘用車上險量按年下跌超過25%；新能源乘用車的佔比超過30%。 他認為，因需求遠遠不如預期，碳酸鋰無論如何都要大幅降價。

在碳酸鋰價格大幅回落，同時車企又相繼減價之下，有網友在評論區問及理想汽車會否減價，李想用兩字回應直言，「不會。」

他同時又指，頭三大成熟汽車市場，中國、美國、歐洲，疫情結束後（共存）乘用車的銷量都出現大幅的按年下降，而不是很多人想像中的大幅增長。在這樣的預期變化下，做好預判以及經營策略就非常關鍵了。

日前，他表示，行業部分企業的電動車降價之舉可能不能帶來盈利，但可以打擊對手，又為公司訂下2027年要佔據20萬元以上乘用車市場35%的份額的目標。

【ET財智Talk】債市表現將跑贏股票？ 霸菱劉偉達拆解投資機遇及攻守兼備策略

相關文章：

【電動車】理想汽車CEO李想：電動車減價可能不能帶來盈利　但可打擊對手

【電動車】一文看清中資電動車廠2月交付量　比亞迪理想蔚來按年倍增、小鵬汽車未止跌

【電池股】贛鋒鋰業挫4%　電池級碳酸鋰均價跌破每噸40萬元人幣

編輯：姚卓然