【電動汽車】Tesla誇大續航距離及充電速度 遭南韓當局重罰28.5億韓元
Tesla作為電動汽車的龍頭企業,在世界各地都有不少支持者,南韓亦不例外,截至2020年上半年,特斯拉在南韓電動車市場市占率達43.3%,現代汽車與起亞汽車緊追在後,分別占29.8%、14.1%。但近日(1月3)南韓公平交易委員會(KFTC)卻表示,Tesla的廣告誇大旗下電動車續航力,誤導消費者對電動車性能的認知,判定特斯拉有廣告不實,因此決定開罰28.5億韓圜(約 220 萬美元)。
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KFTC表示,自2019年8月以來,特斯拉一直在當地刊登的廣告上宣稱,旗下車型每充電一次「至少可跑」數百公里,但事實上是誇大其辭。KFTC指出,特斯拉在廣告上宣稱的續航里程,只有在氣溫為平均值且行駛在市中心才可能達成,如果是在極寒天氣,特斯拉電動車的實際續航里程短少了50.5%之多。
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另外在充電速度方面,Tesla也被指控提供了不實資訊。KFTC認為Tesla在沒有提及類型和測試條件的情況下,在廣告當中宣稱,其超級充電站可在15或30分鐘內為汽車充滿足夠行駛數百公里的電量。惟該測試結果是基於具有高充電效率的條件之下才達到,有關效能無法在普通條件下實現。
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撰文:鄭日棱