【國泰293】香港快運明年3月運力恢復至疫情前 較國泰快逾年半、候任CEO林紹波解釋關鍵差別(第二版)

股市 21:41 2022/11/25

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【國泰293】國泰航空業務復甦速度不及香港快運 國泰候任CEO林紹波親自解畫 有信心航空業良好趨勢持續

國泰航空 (00293) 今日(25日)舉行分析員會議,國泰航空候任行政總裁林紹波預告,旗下廉航香港快運(HK Express)將於2023年3月可恢復至疫情前運力,明顯較國泰航空目標明年底才恢復至疫情7成、2024年底全面恢復,更快復甦。

林紹波解釋,受內地防疫措施影響,國泰航空不能隨意增加往來內地的航班,目前來往香港至上海的航班每星期只有一班,若要增加航班數目,必須得到內地部門同意,而且受防疫措施所限,現時海外旅客不能直接在香港轉機前往內地,但他看到不少海外旅客會透過先來港逗留3天,再在港搭航班的方式前往內地。

除非飛往內地航班的數目增加,或容許海外旅客經香港轉機回內地,否則預期到內地的旅客數目不會大幅上升。

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香港快運主要客源為香港人 有利快速復甦

相對而言,林紹波表示,香港快運是廉航,運力較小,故香港快運面對的困難,與國泰航空不同,將兩者比較並不公平。更重要的是,與國泰航空疫情前有大量轉機客源,香港快運的主要客源為香港人,港人出外旅遊時會選擇乘搭香港快運,故入境防疫措施一放寬,香港快運業務便出現快速復甦。

香港快運至10月底,營運來往香港與12個航點的航線。另外,香港快運原將10架客機泊在澳洲愛麗絲泉沙漠(Alice Springs desert),10月已調配5架回港,11月其餘5架亦將完成調配。

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編輯:陳韻妍、麥德銘

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