【航空告急】航空界:要向機組人員提供「苦差津貼」才有足夠人手營運 冀減少機組人員限制重振航空業

Hot Talk 09:05 2022/09/11

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【航空告急】航空界:要向機組人員提供「苦差津貼」才有足夠人手營運 冀減少機組人員限制重振航空業

香港對本地、駐外機組人員設不同防疫要求,禁止混合機組人員執勤。香港航空公司代表協會(BAR)執行委員會成員、加拿大航空香港及南中國總經理林漢基稱,這對外航是很大經營限制,以往外航合共在港聘用約2,000名前綫人員,在無法安排他們與其他外地機組人員一同執勤下,不少員工已轉行,令未來航空恢復時也會面對嚴重人手短缺問題。

協會副主席兼新西蘭航空港澳區總經理于揚指,外航有時甚至要向機組人員提供「苦差津貼(hardship subsidy)」,才能有足夠人手營運香港航班。

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她稱,不少人都有酒店隔離經驗,「但你想像這是他們(機組人員)的工作,若要他們經常面對這樣的處境,又有其他空勤選擇,他們不會希望選擇香港。」

航空業界從未能得悉放寬防疫措施清晰路綫圖

香港11月將舉行7人欖球賽、金融領袖投資峰會兩場國際盛事,令外界憧憬港府放寬在即,惟于揚、林漢基均指,與港府官員有定期會面,雖形容對方態度正面,但從未能得悉清晰路綫圖,「11月放寬限制只是從媒體的解讀」。

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他們認為,香港地理位置能連接中國和海外航空需求,航空樞紐具獨特優勢,但長此下去香港樞紐地位不單較新加坡失色,也會被日本、南韓、台灣等地比下去。

宜盡早解除外地和本地機組人員不能混合執勤的安排

協會希望港府長遠可解除所有限制,但林漢基稱,理解港府須平衡健康和商業需要,「業界亦貼地地希望與港府合作」,一步步配合香港重振航空樞紐,認為可從減少機組人員限制着手,令外航經營來港航班的難度下降。

林漢基表示:「至少讓他們在檢疫酒店內離開房間,可進酒店內健身室、餐廳,讓他們身心健康很重要。」也宜盡早解除外地和本地機組人員不能混合執勤的安排,令外航更易安排航班往返香港。

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記者:麥德銘

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