【無與輪比@iM網欄】中國限電如何影響汽車市場?

名人薈萃 15:45 2022/08/29

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中國內地近日面臨電力供應短缺的問題,各行各業都受到影響,汽車業當然不能倖免。參考內地傳媒的報道,電力供應短缺的原因,是異常高溫令電力需求增加,同時水力發電大省四川出現乾旱情況;而在官方下令加大煤炭生產的同時,東北部的煤炭產區卻遭遇大雨,以致影響運輸。多地政府都推行限電措施,甚至連上海黃埔江都需要關掉燈飾。

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Tesla正面臨挑戰

中國是全球第二大汽車市場,限電之下各車廠及品牌亦難免受影響,當中大眾(VW)在四川成都的車廠便需要停產,而雖然政府要求確保Tesla在上海的廠房正常生產,但Tesla最大的賣點—充電方便卻面臨挑戰,Tesla在成都及重慶便最少關閉了12個Supercharge充電站;另一個電動車品牌蔚來,亦都在APP中表示,由於電力供應過載,部分成都的充電站處於下綫狀態,蔚來更呼籲車主,盡可能在家中充電,而由於蔚來的電車有提供換電服務,部分車主甚至高價出讓已充滿的電池。

本田欲設Plan B

上述還只是短期影響,中國內地的抗疫政策、放緩的經濟、限電,以至水災早情,過去一段不短時間已影響供應鏈,以至廠商的信心。據日本《產經新聞》報道,日本本田車廠正考慮建立一條獨立於中國的供應鏈,生產中國以外地區的汽車,以作為中國市場的「PLAN B」。須知道,在上一個財年,本田目前有40%的生產工序,乃於中國進行;至於現有的中國供應鏈,本田則會用作生產中國國內銷售的汽車。盡管執筆之時,本田官方仍然對消息不置可否,但最少可以見到,對外商來說,全球第二大汽車市場對外商的吸引力,已漸漸不能完全彌補其面對的風險。

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作者_陳政深簡介:

財經傳媒人、股評人、資深駕駛者,自少喜愛汽車,由電單車到跑車到越野車、巴士、重型車、軍車,有「轆」的便有興趣,年幼時夢想是駕駛重型垃圾車,退休前目標是擁有駕駛執照背後所列、15及16類以外的所有牌照。希望透過本欄,與讀者分享汽車知識、品牌趣事、車廠歷史、行業新知。

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撰文 : 陳政深

欄名 : 無與輪比

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