【解讀│小鵬】小鵬9868績後股價創上市新低 券商指銷量指引保守、管理層憂疫情防控減出行

股市 12:52 2022/08/24

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【解讀│小鵬】小鵬9868績後股價創上市新低 券商指銷量指引保守、管理層憂疫情防控減出行

小鵬汽車 (09868) 績後股價創上市新低,低見71.15元,最多跌逾14%。多家券商下調小鵬目標價,同時小鵬被指旗下P7、P5等車型在上海市申領新能源汽車專用牌照(綠牌)未能通過審核。對於未能通過綠牌申請,小鵬汽車客服回應稱,未能通過審核已有一段時間,事件是因上海服務中心搬遷,相關信息未及時上傳系統,導致部分客戶的額度單審批失敗有關,現已全面恢復。

花旗:下調小鵬2022至2024年銷量預測

花旗認為,小鵬第二季毛利率雖高於預期,但第三季汽車銷量指引相當保守,與受疫情、消費降級及供應鏈挑戰等多項不確定性有關,但中長期維持樂觀看法,維持「買入」,惟降目標價至107.17元。花旗將小鵬2022至2024年銷量預測分別下調14萬輛、25萬輛及36萬輛,綜合毛利率分別為11.5%、17.1%及21.6%。

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瑞信稱,小鵬第二季業績大致符合預期,但考慮到小鵬銷量指引和毛利率前景低過預期,因此調低其2022至2024年每股盈利預測23.7%至67.2%,目標價下調至36美元。

小鵬汽車次季虧損擴大【下一頁】

野村指,小鵬第三季指引保守,主要與管理層預期需求疲弱有關,因疫情憂慮及防疫措施限制令出行減少,同時潛在顧客為等待新型號於第四季推出押後消費。

野村預期,電動車市場競爭將愈趨激烈

野村預期,電動車市場競爭將愈趨激烈,即使小鵬過去兩年能維持市場佔有率,但以其低毛利率、並繼續在研發方面投入大量資金,故該行相對偏好理想汽車 (02015)

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編輯:陳韻妍

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