【上海疫情】上海道路被封致物資短缺 網傳京東CEO徐雷解話:「這不是一個企業可以做的了」

股市 09:45 2022/04/11

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【上海疫情】上海道路被封致物資短缺 網傳京東CEO徐雷解話:「這不是一個企業可以做的了」

內地疫情未見平息,多個省市傳出關閉高速路口消息,網上流傳高德地圖截圖顯示,北京周邊、江蘇省和珠三角一帶很多高速公路處於多點封閉狀態。

上海新一波疫情仍在蔓延,嚴謹的封城措施下,上海居民面臨肉、菜、蛋等生活物資匱乏,即使支援物資陸續抵達上海,但物流短缺讓「搶菜」問題遲遲未能解決。

有內媒報道指,京東 (09618) CEO 徐雷上週五(8日)在朋友圈發文解話稱,京東在抗疫救援方面,「從來不惜力,從來不算賬」,也願意用自己最擅長的供應鏈能力高效支援任何需要的城市。而且,貨物不是問題、運力不是問題,如何能夠保障貨物從庫房發出,通過分撥、中轉到達城市的各個配送站、到社區,這裡面京東可以保證自身的高效運作,但特殊情況下,有些事情不是京東可以自己解決的。

圖看網上流傳徐雷朋友圈

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徐雷解話京東上海市內庫房被封後 來往崑山主庫道路被封

網上流傳的徐雷進一步在朋友圈發文的截圖,徐雷表示:「現時運營的壓力很大,昨天晚上上海幾百萬訂單,而庫房解封,車輛車證乃至到街道都需要疏通卡點,政府已經高度重視了,就看層層落實了。」

徐雷又稱:「上海疫情初期,市內庫房被封,當時京東還可以用崑山主庫群支援(上海訂單是以崑山為主),以及全國公司庫房支援,都已經不算賬了,但道路被封,進不去,最後徹底癱了。」

上海道路被封了 徐雷:這不是一個企業可以做的了

徐雷表示,崑山庫區後來也被封了,江蘇到上海的道路被封了,這已經不是一個企業可以做的了,「所以最後上海的小哥自發去支援社區了,公司都沒有要求,因為他們領著京東工資沒事幹,自己也不舒服」。

徐雷又稱,各地疫情管控標準不一,而且層層加碼,而符合各地政府規定是企業的義務。

「經常進去十個貨車司機就吃掉十個貨車司機,這是消耗戰」

徐雷稱:「只做抗原都算不錯的了,首先你要有車證,沒有車證根本出不去進不來,其次,各地政府要求不一樣,經常進去十個貨車司機就吃掉十個貨車司機,這是消耗戰啊,我們連合作夥伴的貨車司機都調動了,但這種消耗戰受不了。」

徐雷坦言,地方政府和部門可能對「供應鏈」的理解不到位,政府一定要知道什麼是保民生,不是環衛、衛生、公安這些公共部門才是民生,不是只有國企才是保民生,不是品牌商願意供貨就是保民生,「供應鏈條上的關鍵點一旦斷掉,啥都沒有,商品在庫房、蔬菜在地裡」。

徐雷:如果現在已經囤一個月貨 說明你具有很強底線思維能力

徐雷最後提到,不是為了賣貨,「大家一定先把自己,自己的小家管好,有底線思維,到時候才能不給政府添麻煩。」

徐言直言:「如果現在已經囤了一個月的貨,說明你具有很強的底線思維能力,如果是14天的貨,基本基本,7天的貨,還算有,現在還沒有,那就是得過且過及時行樂,到時候哭天喊地發朋友圈哀嚎吧。」

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