【好想去旅行】新懸浮座位設計 提升窄機長途體驗

商業 18:44 2022/03/27

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Teague及Nordam合作發表窄身航機適用的「懸浮」座艙設計。(Teague圖片)

隨各國開放國際旅客入境,航空界預期今年窄身航機的長程服務需求復甦,機艙設計公司亦紛紛展示創意,改善豪華座艙設計,當中由Teague及Nordam合作發表「懸浮」設計令人注目。

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近年窄身航機如空中巴士A321neo及波音737 MAX等大行其道,但細小機內空間對傳統商務及頭等豪華座艙設計的限制比較大,航空公司均想盡方法改善。由Teague及Nordam合作發表名為「Elevate」的懸浮設計,一改以往將座艙固定在地板的做法,使用專利技術把座位及迷你桌等固定於機身兩側的牆壁,充分活用空間,留下更多活動空間及置物區,椅後包圍式設計更有助提升私隱度,加上自然的木質色彩配搭,讓乘客有如家居感覺。

入圍機艙設計大獎

除了客觀上的概念創新,該設計亦有助減輕重量,改善客機燃油效率,簡潔部件構成可降低有關架設成本及複雜度,讓航空公司在混合式機隊中可為窄機及闊機提供一致的旅程體驗等,布局能易於符合航空監管要求,不改變乘客數量和座位間距。據了解該設計亦入圍今年的「Crystal Cabin Award」機艙設計大獎候選名單。

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責任編輯:王浩賢

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