【國泰業績】國泰航空去年虧損55億、下半年轉賺 現金可燒20個月、燃油對沖賺23億(第二版)

股市 17:36 2022/03/09

分享:

分享:

【國泰業績】國泰航空去年虧損55億、下半年轉賺 現金可燒20個月、燃油對沖賺23億

國泰航空 (00293) 去年虧損55.27億元,按年收窄74.5%,較國泰1月預告虧損56億至61億元為少。以半年業績計,國泰航空上半年虧損75.6億元,但下半年轉賺20.38億元。國泰航空業績改善主要受惠於減值及相關支出減少、貨運業務表現強勁。

國泰航空午後升幅逆市擴大至4.7%,收報6.64元,成交8690萬元。

至12月底,國泰航空可動用的無限制用途流動資金302.5億元﹐較去年同期再增5.8%。國泰未在業績公告更新最新現金消耗預測,據公司最近期公布,2月起每月現金消耗回復到10億至15億元,意味現金水平足用至少20個月。

國泰航空承諾今年不裁員不減薪不放無薪假 主席:我們在請人,可見【下一頁】

國泰下半年轉賺 貨運收益大增28%

若果單計國泰航空自營業務,上半年虧損50億元、下半年賺33億元,而應佔附屬及聯屬公司上下半年虧損分別為25億、13億元。

國泰去年收益總額456億元,客運服務收入跌63.5%至44億元,貨運服務收入增28%至358億元,其他服務及收回款項跌24%至54億元。

營運支出方面,國泰去年營業總開支減21%至489億元,當中員工成本減28%至113億元。國泰去年底在全球僱用逾2.16萬名員工,較6月底再少1500人,最新香港員工1.77萬人,較半年前少1000人。國泰去年另錄8.3億元減值支出,較前一年度40.6億元少。

國泰主席:機組人員去年累住6.2萬晚檢疫酒店 向市民「真摯慰問和殷切關懷」,可見【下一頁】

國泰去年燃油對沖賺23億 今年行使價遠低於油價

另外,國泰去年燃油對沖收益23億元,較2020年虧損30億元大幅改善。計及對沖後,國泰燃油成本淨額減少38%至70.3億元,除了對沖收益,也反映期內耗油量減少20%。

因應最新運力大減,國泰預期今年首季燃油對沖比率高達100%,但行使價不足每桶50美元,其後3季燃油對沖比率也達40%或以上,每桶行使價皆不足60美元。布蘭特期油最新報131美元。

國泰重申,集團並不是對油價進行投機炒賣,但利用對沖管理油價 短期至中期變動的風險,從而控制燃油成本。

國泰:貨機運力減至疫情前水平的3分之1以下

即使下半年業績明顯改善,惟香港第五波疫情下,對駐港機組人員的檢疫要求收緊,特別是運作貨運航班的機組人員,並暫時禁止9個國家的所有航班來港,包括英國及美國等主要市場。

國泰航空主席賀以禮稱,客機可載客量將維持於疫情前水平約2%,而貨機可載貨量亦可能減至疫情前水平的3分之1以下,正盡可能維持客運及貨運網絡,並在可行情況下盡量增加可載貨量。

港府於2020年設立總額390億元財政支援方案,當中195億元屬認購國泰優先股。因應國泰按條款延遲支付優先股股息,累計遞延金額8.97億元。國泰須在支付累計優先股股息後,才可重新派發普通股股息。

2021年內,國泰已確認各地給予的政府支援總額14.6億元,較2020年26.89億元減少。

(第二版更新股價表現)

【石Sir一周前瞻及異動股】五礦資源、東方海外、中遠海控、中海油、中海石油化學、神華、中煤

相關文章:

【國泰危機】國泰航空去年虧損料收窄7成 外電傳員工再憂賣盤國航

【大灣區航空】大灣區航空獲發牌、可營辦104條客貨運航線 國泰:疫情前已與逾百同業競爭(第二版)

看文章 ・ 賺取 ET Points

hket會員只要做齊報價專區任務並儲夠積分,就可以兌換$500 電子產品禮品卡

緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版
訂閱《香港經濟日報》電郵通訊
收取第一手財經新聞資訊 了解更多投資理財知識 提交代表本人同意收取香港經濟日報集團所發出的推廣訊息,你也可以查閱本網站的私隱政策使用條款