【電動車】2030年美電動車充電站數量超越油站 仍不足應付需求

科技 11:51 2022/02/03

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目前在美國注冊的電動汽車共有200多萬輛。根據美國能源部(DOE)報告,電動車與充電站的理想比例是每1,000輛電動車,就有40個2級充電站和3.4個直流快速充電器(DCFC)。(法新社)

隨著電動車愈趨普及化,充電站亦成為不可或缺的設施。據外媒《electrek》報道,2021年美國約有10.8萬個公共電動車充電站,相比起現時約有11.1萬個油站,意味幾乎每一個油站附近都會有一個充電站。但對仍處於增長階段的電動車來說,現時充電站數量似乎應未足夠。

目前在美國注冊的電動汽車共有200多萬輛。根據美國能源部(DOE)報告,電動車與充電站的理想比例是每1,000輛電動車,就有40個2級充電站和3.4個直流快速充電器(DCFC)。而目前情況則是,每1,000輛電動車有41個2級充電站和5.7個DCFC充電樁,即每一個充電站就會有21輛電動車。

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參考汽油車與油站的比例,目前每個油站就有2,514輛汽油車,但這個比例仍是理想的,因為內燃機汽車的續航力比電動汽車更高。

然而,電動汽車的續航能力正在迅速提升。據汽車保險比較網站《Jerry》資料,新型電動車如Tesla Model S在充滿電的情況下可行駛高達650公里,而梅賽德斯(Mercedes)在消費電子展(CES 2022)發布的全電動Vision EQXX概念車,每次充電更可行駛1,042公里。另外,Lucid的Air一次充電亦可行駛800多英里。

拜登目標2030年達到50萬個充電站

《Jerry》的最新研究也提到,預計到2030年將有3,500萬輛電動車行駛,美國在未來8年內每天需要安裝約478個充電站,以建立必要的基礎設施來支援電動車發展。雖然90%以上電動車的車主可在家裡進行充電,但對於住在城市和公寓的居民,以及超出汽車電池範圍的長途旅行來說,仍然需要更多的公共充電站。

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除企業會推動增加充電站外,拜登推行的《基礎設施法》(Infrastructure Law)目標是到2030年達到50萬個充電站,加上過去20年,油站的數量一直都是穩步下降,預計屆時充電站將超過油站的數量。

此外,連鎖便利店7-Eleven也承諾在2022年底前安裝500個DCFC充電樁,惟目前它在美國四個州的14家門店只有22個充電樁。

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責任編輯:陳卓賢

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