【無與輪比@iM網欄】新手買車 買車最緊要係乜?

名人薈萃 08:01 2021/12/12

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早前獲邀參觀本港上市公司力世紀(00860)設計的電動跑車Apollo Evision S。據公司指,新車預計會於2024年交付,而定位會集中在高端市場,即百萬元以上的水平。而雖然公司過往多生產精品超跑,Apollo Evision S卻會生產逾萬量。現場所見,Apollo Evision S是一輛四門房車,定位在Porsche Taycan之級別,外班毫不輸蝕,技術詳情未有,生產年期未定,而其本身品牌知名度暫不如Porsche等大品牌,要力追已失之先機,似乎須下一番工夫。

很多新手朋友買車都會問我意見,問這車好不好、那車是否易壞,坦白說,每款汽車都有其設計偏重,有些注重耐用、有些偏重性能,適當地保養,自可耐用可靠。可為何有些汽車予人印象「難整」,有些卻是「唔識壞」?其中一個考慮因素,大概是零件的供應。電動車也好、燃油車也好,總有零件上的正常損耗,可如果維修過程需要等待零件,便會增加用家的麻煩,久而久之令車款難以流行,並進一步產生車款少、零件少的惡性循環。因此如果你是用家,買車時的考慮除了車款、車價之外,維修、護養亦是重要一環。

退一步看,汽車企業的成敗,亦都繫於其對供應鏈的管理。汽車是漫長的產業鏈,牽涉眾多零部件;可是零部件卻不能大量倉存,以控制成本,豐田之所以成為世界(以產量計)最大車廠之一,Just in Time(JIT)供應鏈管理正是其成功之道。電動車由供應鏈到市場銷售,都與燃油車差天共地,然而卻是大勢所趨,作為消費者,觀察車廠的策略、佈局及產品,未來似乎好戲連場。

作者_陳政深簡介:

財經傳媒人、股評人、資深駕駛者,自少喜愛汽車,由電單車到跑車到越野車、巴士、重型車、軍車,有「轆」的便有興趣,年幼時夢想是駕駛重型垃圾車,退休前目標是擁有駕駛執照背後所列、15及16類以外的所有牌照。希望透過本欄,與讀者分享汽車知識、品牌趣事、車廠歷史、行業新知。

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撰文 : 陳政深

欄名 : 無與輪比

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