【電動車】電動車租賃業務困難重重 缺乏充電設備、流轉速度慢成關鏈

商業 12:00 2021/10/27

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大量的未知之數成為企業對改用電動車感卻步的原因,例如需要多少充電站、當中有多少是提供快速充電。(法新社圖片)

Hertz向Tesla購入10萬部電動車,反映汽車租賃市場正逐步轉向電動車,但目前仍需跨越不少難關。有業者認為,最重要的是缺乏充電設施。

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汽車租賃公司Enterprise 發言人表示,租賃車隊過渡至電動車時,最大的考慮是顧客對電動車的行走里數感憂慮,而且缺乏公共充電設備。她續指, 短途租賃僅佔 Enterprise 業務的 20%。

汽車租賃公司採用電動車所需的前置費用,除了是購買汽車外,亦包括設置充電站等基礎設施。除了此因素導致採用電動車的進程緩慢外,亦因為目前的業務使用傳統燃油車更有吸引力。市場調查公司Northcoast Research 分析師 John Healy解釋,現時每次汽車在沒有加滿油的情況下還車時,租賃公司亦能從中收取費用。雖然這僅佔總收入的 5% ,但是屬於高利潤收入。要為電動車租賃發展類近的收入模式並非不可行,但目前還未有既定的做法。

而且,行業亦需要學習管理電動車車隊,大量的未知之數成為它們卻步的原因,例如需要多少充電站、當中有多少是提供快速充電。同時,為燃油車入油只需兩分鐘,而為電動車充電或需要幾個小時。 Enterprise指,大約 25%的車輛需要1 小時內完成調配、清潔和重新出租。因此,轉型至出租電動車,如何解決充電及調配時間長的弊端,滿足顧客需要成為一大關鍵。

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責任編輯:葉泳珊

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