【疫市營商】吉利、Volvo汽車品牌拓亞洲及中東市場 目標銷量100萬輛

商業 14:30 2021/10/21

分享:

汽車品牌領克(Lynk & Co),計畫進軍亞洲及中東市場。(Lynk & Co網站圖片)

由吉利汽車及Volvo合資的汽車品牌領克(Lynk & Co),計畫進軍亞洲及中東市場,目標兩年內銷量可達100萬部。

【航空復甦】疫情漸穏 澳航預計明年初部份國內線可完全復航

領克於5年前,由吉利汽車及Volvo合資。目前該企的電動車已於歐洲市場銷售,包括德國及丹麥等地。領克計畫再進一步,把其汽車出口至亞洲市場。

綜合外電報道,為了達到銷售目標,領克汽車本周在上海公布了一款奢華級SUV,主攻年輕、有消費力的顧客。據指,該車款在預售首日已錄得6000宗訂單。

有別於在歐洲採用訂閱制度(subscription plan),領克汽車將會以直接銷售的形式,開拓亞洲及中東市場。

現時,領克汽車同樣在中國採用直接銷售,其銷量在今年首9個月上漲4成,達超過14萬輛;高於蔚來汽車及理想汽車兩間企業的銷量總和。

而事實上,現時有不少車廠亦推行「共享汽車」的制度,會員可憑手機應用程式,與親友,甚至公司內部共用汽車。不過此策略的表現則好壞參半,有部份車廠決定取消訂閱制度。

而領克汽車則打算把訂閱制度推展至美國市場,該企美國行政總裁Alain Visser解釋,此模式在美國可行,因為人們對可持續發展的概念越來越普及,他們開始思考汽車擁有權的議題。

【出口展望】DHL空運指數第四季升至49點 進出口均顯著增加

【急凍食品商機】即食食品、冷藏食品需求急增 香港美食嘉年華參展商料生意額增1至2成

責任編輯:葉泳珊

緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版
訂閱《香港經濟日報》電郵通訊
收取第一手財經新聞資訊 了解更多投資理財知識 提交代表本人同意收取香港經濟日報集團所發出的推廣訊息,你也可以查閱本網站的私隱政策使用條款