【Tesla】打破傳統撞擊測試方法 Tesla利用FDS功能分析現實世界車禍狀況(附影片)

科技 18:30 2021/10/14

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品牌以真實世界發生的車禍資料為基礎,發表這項新的安全技術,能夠在撞擊發生的 10毫秒內,判斷出是次撞擊的類型與角度,並且根據當下座椅和軚盤的位置,讓安全氣囊以正確的角度展開,繼而提供最佳的防護。

Tesla經常打破汽車行業的傳統,就連撞擊測試的方式也要重新定義。品牌靠著電動車內的FDS功能,收集現實世界的數據,應用於撞擊測試中。

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Tesla日前上載了一段新的影片,來自品牌的「Tesla Crash Lab」撞擊實驗室,他們採用全新概念分析撞擊事件,並研發出一種新的安全科技,暫稱為「智慧型安全氣囊」。目前要設計一款安全汽車的方式,是透過業界標準的撞擊測試結果來建構。不過Tesla安全工程師Dan表示,傳統的測試方法總是與現實不同。在真實世界中,每一次撞擊都不一樣,就像沙灘上的組成物般千變萬化。

Tesla認為,根據實驗室的撞擊測試來設計車輛安全,充滿盲點,因此品牌透過在FDS功能,收集現實世界的數據。目前全世界有超過一百萬輛Tesla正在行駛,每一輛開啓FSD功能的車輛,都可以協助Tesla收集配現實世界的車禍狀況。因為FSD會記錄道路上大小細節,如Tesla車輛發生車禍時,電腦也會記下所有細節,如車速、天候、路面狀況、撞擊角度等,全都儲存在車內系統中。

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品牌以真實世界發生的車禍資料為基礎,發表這項新的安全技術,能夠在撞擊發生的 10毫秒內,判斷出是次撞擊的類型與角度,並且根據當下座椅和軚盤的位置,讓安全氣囊以正確的角度展開,繼而提供最佳的防護。

據影片顯示,試驗中負責被撞的是一輛Model Y,而肇事車輛則是一輛貨車,官方並未說明撞擊的時速,從影片和煞車狀況來看,推測應該至少在時速60公里以上,撞擊點則是Model Y的左前方。從畫面來看,安全氣囊成功保護前座與後座的假人。Tesla表示,這個新的安全技術,會透過OTA方式直接更新到現有車輛上,進一步提升車輛的安全性。

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記者:廖淑瑩

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