【品牌有段故】80後建本地初創品牌 HKTaxi如何從的士App混戰中生存下來(多圖)

商業 14:01 2021/08/20

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HKTaxi成功的秘訣在於,準確地提供實時地圖及行車路線的資訊,清晰地顯示訂單狀況並及時發送通知。(資料圖片)

作為香港最多人使用的Call的士應用程式,2013年7月起成立的HKTaxi下載量已超過200萬人次,更擁有逾70,000名司機會員。HKTaxi成功的秘訣在於,準確地提供實時地圖及行車路線的資訊,清晰地顯示訂單狀況並及時發送通知。

【Uber收購】Uber再接再厲 宣布收購的士網約平台HKTaxi

HKTaxi的創辦人是兩個80後年輕人,彼此是拔萃男書院中學的同學。兩人都喜愛資訊科技及運用社交媒體,他們想到把傳統經濟與創新科技結合,可以為傳統電召的士服務升級,於是便萌起創業的念頭。他們一個負責IT,一個負責品牌推廣及營運,希望以小本經營闖出成功路。公司成立不久後,他們花費4,000多元租了一個約百多呎小劏房做辦公室,從此開始了本地初創企業的旅途。

堅持香港品牌 拒滴滴出行收購

2018年,香港開始了一輪的士App電子支付搶客熱潮,多個電子支付App先後搶攻的士市場吸引乘客和司機。面對中資港資品牌的搶攻,的士App市場在近年已接近飽和,經歷幾年的洗禮後,預約的士的應用程式現以本地品牌為主。消委會於2018年的調查中,指「HK Taxi」的約車成功率最高,整體達98.4%。

HKTaxi的成功亦吸引了外來資金的目光,創辦人之一Kay Lui曾透露,當年騰訊有份投資的滴滴出行曾經提出洽購,「價錢好吸引,但最後決定不賣,我想由香港人服務香港人。」

引入新型混能的士 為資源保育出一分力

為了支持環保,HKTaxi引入了新型混能的士的選項,希望減少香交通工具對非再生能源的依賴及消耗。此外,HKTaxi透過系統配對最近距離的士接載客人,減少乘客的等候時間之餘,亦盡量免卻司機在道路上兜客時消耗不必要的汽油和電力。

Kay Lui表示,自 2013 年創立以來,公司其中一個目標就是透過科技為用户節省資源。現時本地大約七萬名註冊司機使用 HKTaxi。HKTaxi更在App內加入混能的士選項,希望在資源保育上出一分力。

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責任編輯:李智美

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