【汽車股】比亞迪新高後升幅急收窄 官媒強調加快發展新能源汽車、瑞信升目標價至315元

股市 12:07 2021/08/06

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【監管升市】官媒強調加快發展新能源汽車、瑞信升比亞迪目標價至315元

自內地收緊監管互聯網、教育業引發股市大幅波動後,外界更為留意官方對不同行業看法,比亞迪 (01211) 等電動車股成為資金避險之選。國務院下媒體中國《經濟日報》發評論解釋中共政治局提出「支持新能源汽車加快發展」,指出內地上半年新能源車銷量增兩倍、滲透率升至9.4%,但歐美日韓都已在新能源汽車賽道上加速奔跑,要時刻保持戰略清醒。

不單官媒重點支持行業,瑞信最新因應比亞迪7月新能源車銷量按年增2.34倍,估算比亞迪全年銷量可超集團目標,上調2021至23年的盈利預測,對比亞迪H股目標價由280元,升至315元,維持「跑贏大市」評級。

比亞迪今早股價一度創295元新高,升幅達9%,但套利盤明顯,半日升幅收窄至1.1%,報273.8元,成交28億元。

比亞迪7月新能源車銷量增2.34倍 傳明年向Tesla供應「刀片電池」,詳情可見【下一頁】

中國多年重視新能源汽車發展,其一原因是認為可與其他國家在相近起跑線出發,而不似傳統汽車需要追趕已成熟的產業鏈。

官媒評論指,內地新能源汽車產業鏈上下游基本實現貫通,「電池、電機、電控」等三電核心技術基本實現自主可控,而且今年上半年全球電動汽車電池裝機量十大企業中,中國企業佔一半,由寧德時代(深:300750)佔榜首,比亞迪升至第4位。

不過,報道指出,歐洲去年得益於加強補貼,銷售新能源乘用車127萬輛,反超中國成為全球最大的新能源汽車市場,最新美國已設下2030年零排放汽車銷量佔新車總銷量50%的目標,都對中國的先發優勢形成挑戰。

另外,多個跨國品牌已訂出明確電動化時間表,並點名Tesla(美:TSLA)上半年銷量達38萬輛,撇除定位低得多的五菱宏光MINI EV銷量超18萬輛,大部分中國車企只有3萬多輛銷量,「需下大力氣,加快提升產品和品牌競爭力」。

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編輯:麥德銘

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