【無與輪比@iM網欄】小鵬——「新勢力」正式襲港

名人薈萃 08:30 2021/06/27

分享:

在美國上市、「智能汽車新動力」的小鵬汽車(XPeng)已通過港交所的上市聆訊,將會來港上市。

筆者是股評人,但本欄一向少談個股,小鵬是否抽得過,還望各位稍移玉步留意筆者其他專欄。

香港人對小鵬相對陌生,暫時而言,小鵬的產品基本上全在中國內地發售而未有外銷,而即使在內地,小鵬仍處發展中階段,不認識並不出奇。但既為全球最大汽車市場的「智能汽車新勢力」之一,Car Lovers總要對它有點概念。

小鵬在2015年成立,據HIS Markit的數據,是目前中國唯一一家自主開發包含定位、感知算法以及傳感器融合的汽車公司,目前有兩款產品:轎車P7及SUV G3,兩者在去年的銷量,分別約1.5萬輛及1.1萬輛。當中在P7,已有20%的車主啟用了其付費自動駕駛系統XPILOT 3.0。小鵬並已在四月份發佈全球首款配備激光雷達的汽車P5,預計今年第4季可以交車。

小鵬的市場定位略低於Tesla Model 3,目標市場為售價15萬至30萬元的乘用車。小鵬汽車的其中一個賣點是其續航力,當中P7最長的續航版本,便達706公里。與龍頸Tesla一樣,小鵬都設有超級充電站,截至三月底,公司在全中國設有172個超充站。

當然,小鵬成立僅6年,財務表現仍然處於增長初期。其首季收入為29.5億人民幣,增長當然厲害(2020年小鵬營業額只有58億美元),但其市值目前達320億美元,是估值高昂,還是反映市場對其前景充滿信心?據業內分析,由於汽車本身的毛利率未來只會持續受壓,汽車業的戰場會在軟件方面,小鵬在這方面有一定優勢。無論如何,在用家角度,市場上有更多選擇一定是好事,香港的買家暫時未必有緣接觸小鵬的汽車,唯有先留意其股價表現好了。

 

作者_陳政深簡介:

財經傳媒人、股評人、資深駕駛者,自少喜愛汽車,由電單車到跑車到越野車、巴士、重型車、軍車,有「轆」的便有興趣,年幼時夢想是駕駛重型垃圾車,退休前目標是擁有駕駛執照背後所列、15及16類以外的所有牌照。希望透過本欄,與讀者分享汽車知識、品牌趣事、車廠歷史、行業新知。

更多無與輪比@陳政深的文章請按此
如欲查看更多iMoney網上專欄的內容請按此
即睇iMoney全新網站【 imoneymag.com
#即Like iMoney智富雜誌 專頁【設定為 搶先看/See First】搶盡投資先機!

撰文 : 陳政深

欄名 : 無與輪比

緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版