【獨家專訪】小鵬汽車總裁:智動駕駛成差異化優勢 車廠未來一半盈利或來自軟件(圖集)

新經濟追蹤 12:00 2021/05/31

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【獨家專訪】小鵬汽車總裁:智動駕駛成差異化優勢 車廠未來一半盈利或來自軟件

內地三家美國上市電動車企中,小鵬汽車(美:XPEV)為當中最著墨自動駕駛優勢的企業,小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地接受本報獨家專訪時稱,旗下智能駕駛軟件XPILOT可體現公司的差異化優勢,相信未來車廠不止依賴賣車的銷售收入,軟件可逐步變成可觀利潤點,不排除日後來自軟件業務的利潤可佔小鵬汽車總利潤的五成。

顧宏地稱,小鵬汽車是市場上為數不多軟硬件一同研發的電動車公司,目前軟件業務佔小鵬汽車的毛利約10%,這個比例以後會繼續上升,相信軟件付費對盈利能力或變現模式都有很重要的影響。

他指出,軟硬合體研發將成為公司的差異化優勢,因現時很多汽車廠商需要依賴華為、百度等供應商提供軟件支持,產品的創新速度以及替換速度會更慢,汽車亦很難達至最佳的使用狀態和靈敏度,對車企而言,數據收集上亦有限制,系統升級的效率更低,限制打造更好的用戶產品。

圖看小鵬P7鵬翼版

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專訪全文,可收看【小鵬汽車:軟硬合體研發 成差異性優勢

小鵬汽車:小鵬P5累計訂單破萬 第四季開始交付、未來數月公佈售價,可見【下一頁】

自動或輔助駕駛功能漸成為車廠持續收入的來源。小鵬汽車今年首季首次確認XPILOT軟件收入,並指出公司去年6月累計交付2.3萬輛電動車P7,今年一月推出自研的XPilot 3.0,累計付費率超過2成。

小鵬汽車將自動駕駛服務按速度分為3類使用情況,包括在高速公路應用、城市路況的中速情景,以及停車場內極低速,小鵬已推出高速公路的輔助駕駛服務,並擬於本周推「停車場記憶泊車」。

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記者:梁安琪、麥德銘

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