【芯片短缺】 瑞銀:芯片短缺將引致全球汽車減產100萬輛 各大科企造車優勢各不同

股市 12:47 2021/04/21

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小米、百度等內地科技巨頭今年相繼傳出造車消息。

全球汽車芯片持續短缺,今年多間車企曾停產,部分人士質疑全球汽車供應生產鏈或存在結構性短缺問題。瑞銀投資銀行研究部中國汽車行業主管鞏旻分析指,汽車芯片短缺將引致全球汽車行業減產100萬輛,但認為第二季度情況將改善,未來幾季將會解決芯片問題。

鞏旻則指,自去年以來,即使面對新冠疫情,歐洲多國實施封鎖措施等影響,全球汽車生產供應鏈其實仍表現出強大的運行能力,他預計全球汽車產能可逐步改善。

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科技巨頭加入造車戰局 將加劇市場競爭

另外,小米 (01810) 、百度 (09888) 等內地科技巨頭今年相繼傳出造車消息,鞏旻表示,中國汽車產業在全球最為活躍,變化最快,內地科技巨頭落場,市場玩家數量增加,料未來無可避免會出現「內捲」情況,加劇競爭。不過他預計,產品研發需時,料科技巨頭至少需時3年才加入市場,短期內競爭不太明顯。

鞏旻指,各大科企在造車的優勢各有不同。例如百度擁有Apollo自動駕駛系統、富士康的產品代工經驗對生產汽車零部件有幫助,因此暫不能一概而論。他以Google生產手機為例子,表示科企落場,不一定代表它們有足夠製造能力把產品造好。不過,Google在手機浪潮中以Android 系統取勝,反映科企雖未必像傳統車企般,有較強的製造能力,但它們同樣能夠憑藉自身優勢,在市場變化中受惠。

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另外他認為,在中國及全球汽車產業中,軟件仍是短版。他預計,未來國際科技巨頭將會跟中國科技巨頭加強合作。

自動駕駛業務方面,鞏旻分析,中國自動駕駛使用場景跟美國不同,中國有更多基礎設施支持,加上國內車企的生產供應能力強,能夠更大面積生產,把成本降低,因此對其前景感樂觀。

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編輯﹕賴奕羚

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