豐田等55家企業成為電池供應鏈協議會 強化電動車電池供應鏈

股市 15:44 2021/04/15

分享:

日本汽車業龍頭豐田汽車集團 (7203) 、住友金屬礦山等 55 家日本企業將就構建車載鋰離子電池的國內供應鏈展開合作,響應政府 2035 年新車禁售燃油車、只賣電動車的目標。

55家企業昨日(14日)舉行「電池供應鏈協議會(BASC)」的成立大會,成員包括松下和豐田共同出資的電池企業泰星能源解決方案(Prime Planet Energy and Solutions)、本田、日産汽車、三菱商事、三菱化學和旭化成等。協會會長由住友金屬礦山的電池材料業務本部長阿部功出任。

阿部功指,協會的目標是強化純電動汽車用電池的供應鏈,將在2021年夏季以後逐步敲定推動日本國內的電池和零部件增産、鋰等原料的穩定採購的對策,向日本政府提出建議。

日本政府此前提出到2035年將全部新車變為純電動汽車等電動汽車的目標。根據該會的統計顯示,如果要將日本全年汽車銷售的一半、約 250 萬輛汽車轉換成電動車,需花費 4 萬億日圓讓日本國內的電池及電池零件材料等的生產體制更完善。然而對民間團體來說,負擔過於沉重,因此打算請求日本政府提供資金援助。

目前車載電池主要依賴中國。在世界鋰離子電池的大規模工廠的産能中,中國佔到7成,分析認為,如果在持續依賴中國的情況下轉向純電動汽車,在採購方面可能會存在風險。

相關文章:【比亞迪】比亞迪傳最快下半年對外售車用鋰電池 不排除拆電池業務獨立上市的可能性

【Tesla大客】蘋果Tesla破冰 蘋果北美太陽能農場據報使用Tesla電池組合(圖集)

【電動車】Volkswagen擬於2030年前於歐洲興建6個超級廠房 生產電動車電池

編輯:吳敏芳

緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版