【海航爆煲】海航控股巨虧580億至650億 自查報告爆被佔用巨額資金 海航控股今早跌停

股市 11:09 2021/02/01

分享:

海航集團周五(29日)發表聲明,集團收到債權人入稟海南省高級人民法院的通知書,申請海航集團破產重組。

海航集團周五(29日)發表聲明,集團收到債權人入稟海南省高級人民法院的通知書,申請海航集團破產重組,事件涉及未能如期償還債務等問題。海航集團持股的海福德集團 (00442) 和CWT International (00521) 、順客隆 (00974) 、海航科技投資 (02086) 發表公告,公司已獲海航集團告知有關債務重組事宜。

海航控股(滬:600221)早盤跌停,報1.38元(人民幣,下同),跌9.8%,成交4.7億。

海航控股公布巨額虧損,2020年淨虧損達580億至650億元,破A股歷來紀錄,可能被實施退市風險警示,虧損原因是新冠肺炎疫情影響,導致經營大幅虧損,同時因海航集團等公司重要關聯方被債權人申請重整,導致公司所持關聯方的股權投資、應收關聯方款項、金融資產及飛機資產等預計可能出現損失。基於審慎原則,公司對所持關聯方的股權投資、應收關聯方款項、金融資產、飛機資產等計提大額減值及對關聯方擔保計提擔保合同損失。

  • (1)主營業務影響。初步統計,2020年經營性利潤虧損約165億元。
  • (2)資產減值影響。因海航集團等公司重要關聯方被債權人申請重整,導致公司所持關聯方的股權投資、應收關聯方款項、金融資產及飛機資產等預計可能出現損失。
  • 基於審慎原則,公司計提對關聯方擔保合同損失,並對所持關聯方的股權投資、應收關聯方款項、金融資產及飛機資產等計提減值損失合計約460億元。
海航控股近年純利/虧損
2020年 料虧損580億至650億
2019年 +5.4億
2018年 -35.9億
2017年 +33.2億
2016年 +31.4億
2015年 +30億
2014年 +25.9億

海航控股披露自查報告,發現公司存在股東及關聯方非經營性資金佔用、未披露擔保、需關注的資產。

相關金額可看《關於上市公司治理專項自查報告的公告》,巨細無違披露被關聯方佔用資金的金額。

海航控股指出,正積極與股東及關聯方溝通,督促其盡快解決非經營性資金佔用及未披露擔保等問題。如1個月內股東及關聯方不能解決問題,公司股票可能存在被實施「其他風險警示」的風險。

此外,海航控股指出,如果法院正式受理對公司的重整申請,公司將存在因重整失敗而被宣告破產的風險。如果公司被宣告破產,公司將被實施破產清算,根據《股票上市規則》第13.4.14 條的規定,公司股票將面臨被終止上市的風險。

海航宣佈債權人申請海航集團破產,詳情可看﹕【下一頁】

海航基礎(滬:600515)、供銷大集(深:000564)亦公布旗下多間子公司被債權人申請重整,內地媒體報道,3家上市公司包括海航集團旗下的航空主業、基礎設施投資建設、商品流通服務三大業務。被債權人申請破產重整的企業包括海航控股,新華航空,長安航空,山西航空,祥鵬航空,福州航空,烏魯木齊航空,北部灣航空,科航投資,海航技術,以及海航資本,海航實業,供銷大集旗下多家子公司共62家。其債務相當於海航集團債務的60%,並指如果債務問題得到解決,海航的債務風險已化解一大半。

海福德集團表示,董事會已確認海航集團的債務重組不會對集團業務及營運構成任何重大不利影響。

CWT International 表示,集團將持續關注事件進展,並指現時集團整體營運在重大方面仍照常進行。現時海航集團透過海航實業及其他公司間接持有集團51.25%股權。

據公告,海南銀行及長安銀行旗下的寶雞高新支行早前以海航集團及海航實業不能清償到期債務及明顯缺乏清償能力為由,向海南省高級人民法院申請破產重整。

【見到稅單好頭痕?有計幫你慳稅兼財富增值﹗】

相關文章﹕

【海航危機】香港航空涉違反保就業承諾 須退還部分補貼及繳交罰款

【海航破產重整】內地追責債務黑洞 海航集團傳做回航空公司

【海航危機】海航:債權人申請海航集團破產

編輯﹕賴奕羚

緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版
訂閱《香港經濟日報》電郵通訊
收取第一手財經新聞資訊 了解更多投資理財知識 提交代表本人同意收取香港經濟日報集團所發出的推廣訊息,你也可以查閱本網站的私隱政策使用條款
訂閱《香港經濟日報》電郵通訊
收取第一手財經新聞資訊 了解更多投資理財知識 提交代表本人同意收取香港經濟日報集團所發出的推廣訊息,你也可以查閱本網站的私隱政策使用條款