【台積電】車用晶片爭奪戰 傳台積電下月加價15% 主宰定價話事權?

商業 13:15 2021/01/26

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汽車用半導體供應緊張,據日經新聞報道,最新情況是台積電等企業正擬加價最多15%,主要是車載半導體。定價權由汽車廠商轉移至台積電等半導體化工商。

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台積電加價計劃料最快自2月下旬至3月分階段實施。除了台積電外,全球排名第4位的聯華電子(UMC)等台灣半導體代工廠商,已向荷蘭NXP Semiconductors及日本Renesas Electronics等專門汽車半導體廠商提出加價。相信他們亦會把價格上漲轉嫁至汽車生產商,如豐田、大眾等。

德國、美國及日本曾請求台灣協助

日前日本媒體已報道,自去年底,台灣從各國的外交渠道接到增加半導體供應的請求,包括來自生產大量汽車的德國、美國及日本。各國因製造業零件短缺而向個別國家及地區尋求增產協助,實屬罕見。

而台灣經濟部已要求半導體企業增加產能,包括敦促世界最大半導體代工廠商台積電(TSMC)和世界第4大的聯華電子(UMC)等加快汽車半導體的增產計劃。

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加價難解半導體短缺困境?

報道引述台積電回覆,指出應對汽車半導體需求是最優先事項,將繼續與汽車相關企業緊密合作,提供支援以滿足需求。

不過, 快速增加半導體產量並不容易。汽車半導體的利潤空間較小,又可能出現供過於求、價格迅速下跌的風險。雖然各半導體企業出現向汽車生產商加價1至2成的趨勢,但半導體短缺的問題仍無法迅速緩和。

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責任編輯:葉泳珊

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