【瑞銀研究】中美關係局勢未定 兩國企業如何重整生產部署?

宏觀解讀 10:00 2021/01/15

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在中美關係不明朗的環境下,跨國企業紛紛重整生產部署。

拜登即將上任美國總統,為中美關係掀開新一頁序幕。特朗普執政期間,曾徹底扭轉中美貿易關係,多次對華加徵關稅,對環球政經佈局影響深遠。中美貿易戰更被視為貿易保護主義抬頭的先兆,打破自2000年代起,全球化(Globalization)注定促進各國經貿關係進一步融合的說法。站在風高浪尖上,2021年到底是去全球化(De-globalization)的先兆,還是全球化趨勢正在進行結構性調整?瑞銀投資銀行全球研究部UBS Evidence Lab就有關議題曾收集一系列數據,從細節中拼湊大局。

兩國企業已重整生產供應鏈部署  

該行發現,在中美關係不明朗的環境下,跨國企業紛紛重整生產部署。據研究結果所示,2020年有近6成在外的美國企業選擇遷回美國生產。中國廠商方面,有42%中國企業曾表示,他們已計劃、或已經把生產基地從中國遷移到其他國家。其中,台灣和南韓均為熱門之選。

以行業劃分,在2020年第三季選擇遷回美國生產的公司中,與醫療版塊相關的公司增幅最大,其次為消費行業。

除了遷移生產基地外,逾5成的中國企業表示,為應對貿易戰及新冠疫情所帶來的影響,他們已由原本的海外供應商轉用本地原材料供應商,並加大與本地供應商合作的數量。

此外,其中一項調查顯示,近一半在中國企業從事行政級別的受訪者認為,不論拜登抑或特朗普上場,中美貿易關係將持續轉差,兩國將對貿易實施更多管制措施。

拜登稱上任後不會馬上取消對華額外關稅,詳情可看﹕【下一頁】

分析指上年已有回暖跡象

儘管部分受訪者對中美貿易關係展望負面,UBS Evidence Lab 總監Jeremy Brunelli卻表示,現時要論斷未來形勢如何,仍為時太早。

值得注意的是,UBS Evidence Lab研究中美港口的貨船往來作為參考兩地貿易關係的指標,該行發現,早在2020年春季時,往來中國和美國的貨船載重噸位(MDWT)已彈升至接近2018年3月時的水平。

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編輯﹕賴奕羚

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