【無與輪比@iM網欄】我應該打多少胎氣?

名人薈萃 06:28 2020/12/27

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上期跟大家提到輪貽的重要性,有朋友即時私訊筆者問,「我應該打多少胎氣?」的確,這也是很多朋友常問的問題。

輪胎是汽車唯一接觸地面的地方,輪胎內的空氣,擔當了緩衝震動,以及支撐車重的角色。正因如此,胎氣務求合適,而非愈高愈好或愈低愈好:事關胎壓過低會令輪胎與地面的接觸面過大,增加行駛時阻力,從而令到油耗量增加,同時亦會減低輪胎的壽命;反之,胎壓過高,除了令「爆胎」風險增加之外,由於輪胎與地面的接觸面減小,抓地力會下降,因而減低剎車性能,同時亦會減低行車時的穩定性。

一般私家車(包括揭背車、SUV)在B柱上(司機位右方的門柱)都會貼有一張貼紙,上面載有廠方建議的胎壓,車主只要按照平時常接載的人數及行李負載,打適量的胎氣。香港油站的胎壓錶多為kPa(千帕)或Psi(每立方吋磅數),1Psi大約等如6.8947kPa,一般而言,大家會以「1:7」來換算。不過,現時多數的打氣錶都有齊兩個單位,只要對應指示標貼上的單位便行。

由於氣壓與溫度成正比,而標貼上的指引是以凍車計算,因此打氣最好在凍車(即行駛不足10分鐘)時進行,否則打氣時請自行在建議胎氣水平多加2 至4 Psi。打胎氣的方法很簡單,停定汽車,拉好手掣及入「P」檔,扭開輪胎上的氣咀,根據標貼上的建議,調較胎壓泵的胎壓,稍微用力壓下氣槍,屆時會聽到「Sssss…」的聲音;到壓後,胎壓泵會發出「叮」的聲音;旋好胎咀蓋,整個過程便完成。

如果B柱找不到指示標貼,那可試試在油缸內蓋處找,如果再找不到,打35 Psi是適用於大部分私家車的。車主要留意,由於輪胎內的空氣會在氣咀等地方流走,每一至兩個月都應該檢查胎氣,以確保其處於最適合的狀態。

作者_陳政深簡介:

財經傳媒人、股評人、資深駕駛者,自少喜愛汽車,由電單車到跑車到越野車、巴士、重型車、軍車,有「轆」的便有興趣,年幼時夢想是駕駛重型垃圾車,退休前目標是擁有駕駛執照背後所列、15及16類以外的所有牌照。希望透過本欄,與讀者分享汽車知識、品牌趣事、車廠歷史、行業新知。

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撰文 : 陳政深

欄名 : 無與輪比

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