【航空業自救】阿聯酋航空力拓貨運 料最快明年底業務復常

商業 14:06 2020/11/17

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阿聯酋航空中國區總經理李旬指出,公司在貨運業務支持下,目前正逐步恢復客運服務及飛行網絡。他預期最快在明年底,公司業務將能回復正常。

一場新冠肺炎疫情蔓延至全球,受各地政府入境管制和隔離措施影響,航空業正面臨寒冬,不少航空公司身陷經營困境。阿聯酋航空(Emirates)雖疫情下面臨經營困難,但公司迅速調整營運策略,着力發展貨運網絡,在貨運業務支持下,目前正逐步恢復客運服務及飛行網絡。

其中國區總經理李旬(Adam)掌管中國內地及香港業務,疫情下不少航空公司需要停飛,客運服務一度停滯。Adam表示,原本內地每周開設35個航班來往杜拜,現時每周僅有一班,而香港則從每日3至4班,縮減至每日一班。在安全作為首要考慮的情況下,公司正逐步重啟客運服務,並增至70個城市,客運網絡已恢復至疫情前逾50%。

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客機變貨機 改善運載能力

他亦指出,疫情嚴重影響客運服務,相反貨運業務則不受影響,甚至需求不斷增加。「公司在這段期間亦迅速調整營運模式,積極發展貨運網絡,並優化貨運能力以滿足客戶需求。」據資料顯示,本年4至9月期間,該企的貨運量為80萬噸,共下降35%,但載重噸數卻升至106%以上。

他指,在疫情爆發前,公司貨運業務已十分強勁,香港作為最重要的貨運市場,在貨運業務表現上亦較為樂觀。疫情下全球各國對防護用品、醫療用品需求增加,公司將原有客機改裝成貨機,拆除飛機座椅增加運貨空間,以改善運載能力。目前該企在香港正營運共27至28貨運航班,較疫情前21班有所上升。

新冠肺炎疫情下,阿聯酋航空迅速調整營運策略,並積極發展貨運網絡。

雖然航空業開始出現復甦跡象,但亞洲地區的國際航綫營運狀況依然疲弱。Adam指出,區內乘客對於國際航綫有需求,但由於旅行禁令及隔離指施,為國際旅行造成障礙,使航空公司迫不得已減少航班,導致業務恢復步伐減緩。

疫情導致全球航班的數目大減,從而影響航空公司收入。該企最近公布2020至21年上半年財報,數據顯示該企於此段期間共虧損126億元迪拉姆(約266億港元),而盈利收入(包括其他業務營運收入)為117元億迪拉姆(約247億港元),較去年同期下降75%。

據國際航空運輸協會(IATA)早前發布報告預測,全球航空業客運量要到2024年,才能恢復到疫前水平。Adam表示,若明年年初疫苗可大規模投入使用,或能促進乘客的旅行需求。他表示,預計最快在明年底,或在2022年初,可以正常回復公司業務。

阿聯酋航空中國區總經理李旬認為,不少航空公司未來的首要任務,是要樹立消費者信心。(受訪者提供圖片)

乘客選擇改變 着眼安全衞生

另外他認為,是次疫情大大改變乘客選擇航空公司的考慮因素。「以往客人希望乘坐安全舒適、擁有完善娛樂設施及餐飲服務的航空公司,但現時安全衞生已成為其首要考量。」他認為,這考慮或會持續未來很長一段時間,現時不少航空公司首要任務是重建消費者信心。

記者:李寶如

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