【數碼轉型】疫情加速物流業數碼化 數碼平台專家:空運進度僅初步

科技 17:45 2020/11/10

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航空貨運業運作複雜,走向數碼化仍需一段時間。(法新社資料圖片)

新冠肺炎疫情一度令全球供應鏈,包括生產、運輸物流出現大混亂。業界人士指出,疫情大為加速物流業界數碼化步伐,惟現在進度亦僅為初步,最終達到全面數碼化或需時10年。物流數據平台公司Freightos,主要為大小電商提供數據資訊以及軟件服務,協助它們從複雜的海、陸、空運的物流資訊上,尋找最適合貨運路綫。其行政總裁Zvi Schreiber日前接受專訪表示,疫情對物流業界的運作影響,並沒有最初想像中的大。

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他回想,今年初全球物流運費一度急升,主因早期中國工廠停產,至稍後全球空運大混亂,物流業界亦一度反應不及。惟隨早期亂局逐步穩定,供應鏈運作已很快回復正常,消費者已暢順地到商店又或經網購購物。「以我們公司為例,作為全面數碼化的機構,要轉變為完全遙距工作的模式,亦不困難。」

他續表示,電商冒起、加上在家工作催生新的消費需求,近月物流業運作非常忙碌。他引旗下的平台數據,中國至美國西岸的海運價格在6至9月三個月期間,急升逾1.3倍;中國至歐洲亦見到升幅約50%,這或預示今年西方消費旺季,或會有強勁表現。

Freightos創辦人兼行政總裁Zvi Schreiber指出,物流業界應用數碼工具,有助加強供應鏈運作的健康與彈性。(Freightos提供圖片)

外界以「物流界的Kayak、Expedia」來比喻Freightos的業務。Zvi Schreiber指出,今年第三季的收入按年升50%,特別是空運方面業務有明顯發展,增長為逾4倍。旗下空運數碼業務的WebCargo,用戶數目超過2萬,預訂次數按年升近5倍,現時有包括漢莎航空、法國航空、阿提哈德航空等多個航空公司夥伴。

他強調,疫情帶起物流業界數碼化的需求,變相大增潛在客戶對其服務的興趣。他解釋,去年為止,使用空運服務的企業,不少仍只憑辦公軟件記錄貨運價格與日程,更以人手更新,面對疫情期間每小時都可能急劇轉變的航班資訊與費用,根本無法應付。「有些貨運用家,一年只更新空運價格資訊兩次,這與客運機票市場的數碼化程度,無法相比。」數碼平台的優點是,資訊即時更新至系統,用戶可隨時預訂航班,以及馬上應對意外安排。

Zvi Schreiber指出,業界應用數碼工具,有助加強供應鏈運作的健康與彈性,並可助應對未來其他未知的挑戰。不過他亦強調,該企長遠目標是讓物流過程全面數碼化,而現時步伐仍很初步,因行業運作複雜,牽涉多方處理與法規。他估算,現時全球空運貨運的運力中,僅15%,可於第三方平台預訂,預計要真正達到全面數碼化,或仍需時約10年。

記者:周俊霖

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