【行業分析】國策規劃新能源汽車 自動駕駛成未來重點

股樓投資 15:02 2020/11/05

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美國電動車生產商特斯拉(Tesla),近年亦致力發展自動駕駛領域,創辦人馬斯克(Elon Musk)日前更在社交平台透露,預計在數周內會加入「零介入駕駛Zero-Intervention Drives」功能,將Tesla的自動駕駛技術發揮到極致。內地近期出台的新能源汽車產業發展規劃文件中,當局亦提出高度自動駕駛汽車實現規範。

事實上,內地科網龍頭百度一直探索無人駕駛技術,早前在社交平台微博公布,在北京全面開放百度自動駕駛出租車服務,北京的乘客可在北京經濟技術開發區、海淀區、順義區數十個自動駕駛出租車站點,直接下單免費試乘自動駕駛出租車服務。公司早前表示,計劃在北京投入40輛自動駕駛出租車,同時會配備專人跟車,應對突發情況。集團董事長李彥宏曾經預測,5年內無人駕駛技術會進入規模化商用階段,交通擠塞將大大緩解,以後內地一城市將不需再對汽車進行限購、限行,交通事故發生率亦會大為降低。

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另外,吉利汽車亦正向自動駕駛領域發展,美銀證券報告指,公司行政總裁桂生悅上周五(10月30日)舉行投資者會議,就集團旗下自動駕駛及SEA(浩瀚智能進化體驗架構)提供更詳細解說,其間集團公布計劃了三項目標。包括明年在公路乘用車實現高水平自動駕駛、2023年在道路上實現乘用車高水平自動駕駛、最終目標是2025年在開放的道路上,實現完全自動駕駛。

美銀認為,公司具有清晰的長期發展策略,以確保未來競爭力及取得市場份額,故維持對股份「買入」評級。

吉利股價今日(5日)繼續跑贏大市,早市再升超過6%,現時在21元關口爭持,技術上更連續出現4支陽燭。股份除被花旗睇好外,最新亦有國泰君安報告唱好,加上公司現時致力發展自動駕駛領域,或有機會令股價走強。

國泰君安報告指,吉利與沃爾沃(Volvo)的二次深度協同效果開始顯現,通過CMA(Compact Modular Architecture,中級車基礎模塊架構)等架構,全方位提升公司造車能力,借助4.0架構造車開啟成長新時代,該行預計,吉利2022年可達1.51元,即是相當於2022年約15倍市盈率,上調吉利目標價至22.65元。

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記者:葉志偉

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