【國泰裁員】國泰新合約逼永久減薪 資方:多數機艙服務員、機師已簽新約(第二版)

股市 11:20 2020/10/30

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國泰重組方案要求機組人員更改合約,工會批評方案為「前線減一世,高層減一年」

國泰航空 (00293) 早前宣布連串重組計劃,除了在全球裁減8500職位外,並要求留職機艙服務員、機師簽署新合約。國泰工會不滿新合約條款大削薪酬且長期適用,而高層僅再減薪多一年,尋求勞工處加入談判,並延長簽署新合約期限。隨新合約首個簽約期限於周三(28日)午夜前結束,國泰最新向員工表示,已有多數(majority)機艙服務員、機師簽署新服務條件,惟未有交代實際比例。

國泰早前發聲明,得悉空中服務員工會周三於記者會上建議,由國泰航空、勞工處及工會展開三方會議,澄清並沒有安排有關會議。國泰又重申,留職員工若要獲得最多過渡性津貼,須在周三簽署新合約。

據國泰對機組人員的安排,留職員工未在周三午夜前簽署,須在11月4日或之前簽署新約,否則會終止合約。

對於國泰資方最新表述,空中服務員工會稱尊重個人的選擇,但機師代表就批評國泰以「失去工作」迫使機組人員同意減薪。

國泰航空企業事務總經理黃文傑表示,公司首要工作是盡力解答機艙服務員所提出的問題,讓同事有足夠的資訊作出審慎及明智的決定。

國泰留職員工面臨新合約,空中服務員底薪上限降至1.26萬元,詳情可見【下一頁】

圖解國泰重組主要內容

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國泰:減薪4成說法不反映全貌

國泰空中服務員工會主席王思敏表示,新合約下部分前線員工最高減薪4成,但高層只是減薪1至3成,認為新合約應是作為過渡疫情的短期措施。她又指,不少員工認為信息混亂,無法在7日內做決定。

國泰內部通訊指,對於有指新合約較舊約減薪4成,認為說法不反映真實全貌,因有關說法未計及實際執勤飛行時工資。不過,據悉新合約要求大部分空勤人員減少執勤工時約兩至三成。

國泰航空稱,企業重組旨在盡可能保留最多的工作崗位,同時履行對香港的航空樞紐和顧客的責任。早前的資本重組計劃容許集團繼續經營,但這是一項需要還款的注資項目。國泰又指,透過一連串重組措施,包括機師和機艙服務員的新服務條件,將使現金消耗每月減少約5至15億元,達致更可承擔的水平。

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編輯:陳健婷、麥德銘

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