【國泰裁員】陳智思:國泰裁員唯一出路 看淡疫苗發展與國泰管理層唱反調

股市 17:00 2020/10/23

分享:

國泰獨立非常務董事陳智思稱,董事會商議方案很多次,目前重組方案對國泰是「唯一出路」

國泰航空 (00293) 本周落實重組方案,包括裁減5300名駐港員工,35年歷史的國泰港龍航空即時停運。身兼國泰獨立非常務董事、行政會議召集人陳智思出席團結香港基金活動時稱,董事會「傾過無數次」國泰重組方案,雖然主動權不在董事成員上,但他也有份決定,認為目前方案是國泰的「唯一出路」。

圖解國泰重組方案重點

    點擊圖片放大
    +5
    +4

國泰港龍即日停運、員工全數被裁 國泰全集團削8500職位、香港裁員5300人,詳情可見【下一頁】

陳智思表示,國泰現時營運不足一成客運運力,其朋友經歷告訴他,每班歐美航班都只有數十人乘搭,國泰現時每月燒錢15億至20億元,即使採用新重組方案,每月少燒5億元,他形容:

(重組後)都仲係輸緊(流失現金),現在是buy time(爭取時間),希望疫情可受惠疫苗(面世)。老實說,我對疫苗不是太有信心。個個都期待明年有疫苗,但不是有疫苗,人人都願意接種,是否可以正常化、重新飛?路仍是很長。港府、股東注資後可以捱多久?真的無人知。

國泰自4月至9月,每月客運量跌幅逾98%,最新僅營運正常水平的9%客運運力。國泰最新預期,明年上半年可營運25%運力,下半年市道逐漸復甦,全年運力仍不足50%,但當中預測已是建基於研發中的疫苗有效、並能於2021年夏季在主要市場廣泛採用的假設之上。

國泰9月客運按年跌98% 「最樂觀展望」明年運力不足正常一半,詳情見【下一頁】

換言之,陳智思看法較國泰管理團隊更為悲觀。他續指,亞洲國家對疫情「零容忍」,不似歐美如同半放棄態度,亞洲航班飛不起,「我想回泰國也回不到,內地不歡迎你香港來」,認為國泰以至太古已經盡力降低對人手的影響。

更多航空和國泰新聞,可留意【航空告急】專頁

相關文章:

【國泰裁員】國泰機師裁員「遲入先走」 百位淺資歷機師白做數年?

【國泰重組】運房局:國泰港龍停飛需交還航權 知悉國泰有意再申請

【國泰裁員】國泰留職員工面臨新合約 傳空中服務員底薪上限降至1.26萬元

【MPF理財第一步】整合強積金戶口 BCT MPF專家助你管理MPF資產 https://bit.ly/35bAiA4

編輯:麥德銘

緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版