【國泰危機】國泰傳4成機組人員過剩? 環球航空公司裁員兩成起跳不少見

股市 10:30 2020/09/23

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國泰宣布國泰航空、國泰港龍不申請保就業計劃,被外界視為變相宣布裁員。

國泰航空 (00293) 確認旗下兩家航空公司國泰航空、國泰港龍航空,均不參與第二輪保就業計劃,由計劃涉及不裁員條款,國泰航空決定等同宣布部署裁員。受累疫情令國泰客運幾陷停頓,國泰航空上半年虧損99億元,因應人員流失,國泰至6月底全球僱用逾3.3萬人,較去年底公布的3.42萬人少1200名。參考環球航空同業,即使收取政府津貼,但長期經營受阻下,不少航空公司都裁員20%或以上,以國泰航空、國泰港龍航空員工合共逾2萬人,若國泰參考同業裁員兩成,將涉及4000名員工。

圖解國泰航空棄參與「保就業」計劃形勢

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《蘋果日報》周三(23日)引述消息指,國泰內部管理人員推算國泰、國泰港龍現時停泊約4成客機,以此估算4成機組人員即約1200名機師、5000名機艙服務員過剩,連同地勤人員過剩約600人,估計過剩人手達6800人。國泰方面則指,管理層對任何方案保持開放態度。

「裁員準則」屢流傳 最快10月動手

國泰航空行政總裁鄧健榮早前向國泰員工發內部通訊,解釋管理層會在第四季提交重組方案,當有最終方案將向同事交代,籲同事耐心等待,不過國泰員工間「裁員準則」消息滿天飛。

國泰員工間流傳國泰會在10月先裁減機師、機艙服務員等前線營運員工,12月再裁總部員工,惟消息未獲國泰資方證實。

另外,國泰機艙服務員之間流傳部門將以員工CPP(服務評分)、執勤率、飛行時數、紀律行動和時薪為準則,為所有機艙服務員設評分,再為裁員劃線,並指國泰擬將資深機師的自願退休計劃,擴大至資深的機艙服務員。

全球航空公司連環「瘦身」

全球疫情未受控,多間航空公司相繼大削營運成本。新加坡航空旗下3間個品牌,新加坡航空(Singapore Airlines)、廉航酷航(Scoot)與勝安航空(SilkAir)將合共削減4300個職位,佔員工總數約2成。

澳洲兩大航空公司澳洲航空(Qantas Airways)及維珍澳洲(Virgin Australia)亦計劃裁員。澳航日前宣布裁減2400個外判地勤職位,連同此前裁員,估計澳航自4月裁員約8500人,佔人手約3成。

陷入財困維珍澳洲航空早前申請破產保護,並獲美國私募股權企業貝恩資本(Bain Capital)收購。作為重組計劃一部份,公司宣布裁員3000人,相當於三分之一的人手。公司於3月起永久停飛香港航綫。

阿聯酋航空(Emirates Airline)行政總裁於7月接受外媒訪問時透露,可能裁員最多15%人手。根據年報,以截至3月底約有6萬名員工計,相當於縮減約9000人。

另外,歐洲大型國際航空公司之一的英國航空(British Airways)於4月底時表示計劃減少1.2萬人,相當於三分之一人的人手。

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記者:麥德銘、袁諾曦

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