【業績】嘉里物流半年核心純利升29%息11仙 管理層:未來18個月供應鏈料仍然混亂(第二版)

股市 15:40 2020/08/27

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嘉里物流核心純利升29% 派中期息11仙

嘉里物流 (00636) 上半年純利按年跌61.5%至10.7億元,若撇除2019年出售香港兩間貨倉之收益,按年顯著增長29%;核心經營溢利增加12%至14.89億元。嘉里物流派中期息每股11仙,去年同期則派中期股息9仙及特別股息35仙。

空運的運費仍是封城前3倍

嘉里物流總裁馬榮楷表示,全球疫情相當反覆,很多國家或城市實施不同程度的社交距離限制,員工難以上班,集團在不少國家也難以找到員工駕駛,部分國家的工廠產能仍然偏低,相信未來18個月供應鏈會持續混亂,直至全球疫情受控,供應鏈才會回復正常。

馬榮楷稱,嘉里物流擁有國際網絡,集團已在不同範疇作出準備,以應對供應鏈混亂況,相信供應鏈混亂也是一個機遇,會為集團帶來更多機會。「自各國封城以來,空運的運費曾升逾十倍,前一、兩個月回落,現時運費仍是封城前的3倍;海運方面,由於5月以來約20%至25%船隻停航,令有關運費累升約1.5倍。」

電子商貿需求品出現轉化

集團上半年電子商貿錄得強勁增長,馬榮楷稱,這與疫情有很大關係,暫時看不到疫情何時完結,基於不少國家仍維持社交隔離政策,相信國際間的電子商貿發展會繼推進。「集團看到電子商貿的消費,由開始時的必需品,發展至目前的消費品,反映市場對需求品的變化。」

嘉里物流上半年收入按年增加10%至218.85億元,綜合物流業務之分部溢利錄得11.39億元,輕微下跌2%,而國際貨運業務之分部溢利錄得4.03億元,增加40%。

綜合物流分部溢利下跌,主要由於香港貨倉數目減少令所貢獻的溢利按年下跌。若撇除上述影響,則綜合物流業務之分部溢利應增加2%,其中香港貨倉業務按年增長6%。

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(第二版加入管理層言論)

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編輯:吳敏芳、陳韻妍

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