【創業兵團】國際快遞格價平台Spaceship 營業額衝破2000萬

商業 13:39 2020/06/24

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Spaceship聯合創辦人林煥枝(左)與黃錦熙透露,該平台最快今年底進軍台灣,加快拓展海外業務。

自反修例風波爆發,加上港區國安法通過在即,移民議題又再熾熱起來。無論是舉家搬遷,抑或續領BNO,寄國際件如何又快又抵?護士出身的80後林煥枝,夥拍多年「波友」黃錦熙,推出國際快遞運費比較平台Spaceship,在動盪時勢與港人齊上齊落。

即時報價 簡化寄件過程

林煥枝早於大學時期創業,網上買賣日本入口的各種產品,又試過開甜品店。考慮到電商的發展潛力,他7年前從私院辭職,並於2年前與黃錦熙聯手投入全球供應鏈相關業務。

不過,公司因涉獵範疇太大,他苦笑「一直在燒錢,蝕足400幾萬」,眼見資源只夠捱多兩個月,而許多網店、電商均需物流支援,二人便決定獨立抽出物流業務。去年9月成立Spaceship,幫市民寄國際速遞時格價,更設有高達半價的運費優惠。

與傳統貨運代理比較,其平台即時報價,不怕被收取海鮮價。以往填寫國際運單,經物流網站處理,起碼需要半小時,spaceship將繁複的寄件過程簡化成4個步驟:報價、申報貨物、預約上門取件時間以及付款,幾分鐘辦妥手續,用家亦可實時追蹤貨件去向。目前平台登記用戶超過4萬,個人用戶佔7成;超過20間速遞公司供選擇。

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將繁複寄件過程簡化成4個步驟,而且有選項加快完成填表,幾分鐘即辦妥手續。(受訪者提供圖片)

「培養觸覺 非創造需求」

看似順風順水,實情有苦自己知。

無限的失敗才能走到今天,慢慢學識做生意並非要創造需求,而是要發掘社會需要,培養出市場觸覺。

他歎道,成立時起步非常艱難,與聯合包裹(UPS)、聯邦快遞(FedEx)、TNT快遞等大企洽談合作,就花了大半年進行游說。

在2018/19年度,香港郵政就處理超過3.3億份國際空運郵件,惟疫情期間只提供平郵;加上電商逆勢爆升,使物流需求急增。Spaceship至今已處理3萬張定單,錄得逾2,000萬元營業額。

郵寄服務同時見證社會變遷。

社運爆發,眼見不少人續領BNO,排長龍很辛苦,遂於去年11月推出首個寄送BNO申請文件優惠,基本上沒利潤賺,只為回應社會需求。

當時錄得約1,000個BNO速遞委託;今年5月27日再次推出減60元運費時,截至6月1日已爆增至逾3,000個委託。

平台能即時報價,以寄BNO為例,一份30頁A4紙、大約0.3 kg申請作估算,經折扣後運費可低至227元。(曾耀輝攝)

移民個案亦穩步上升,

收件地主要是美國、澳洲、馬來西亞、泰國、日本、台灣等,全是移民熱點,見過有人寄50箱、近一噸貨,主要是衫褲鞋襪、書籍、小型家具。但最令人失笑的,是有香港男仔寄珍珠奶茶予英國女友,這類寄件就不建議了。

後生仔向來在社交媒體上打滾,容易接觸新事物,惟要吸引長者使用,就須提高大眾辨別度。他指未來會多做市場推廣,透過路牌廣告、商廈及住宅展示等,讓每一位香港人「主動光顧spaceship」。

記者:姚慧儀

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