【航空告急】全球航班數目觸底反彈 中美航線7月回升13倍?

股市 15:21 2020/06/05

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全球4月航空客運量按年大跌94%。

新冠病毒疫情在全球持續數月,令航空業界重創,IATA(國際航空運輸協會)最新資料顯示,4月全球航空客運收入按年大跌94.3%,創有紀錄以來最大跌幅,但從4月21日至5月27日,全球每日航班已從低位反彈3成,認為行業已觸底反彈,但前提依然是疫情不會爆發第二波。

IATA 指出,4月全球客運運力按年大跌87%,客運收入更跌94.3%,亞太區表現相對較佳,但仍要跌88%。

4月航空界災難,但可能是最糟糕時刻(nadir)

IATA 總幹事Alexandre de Juniac稱,中國、美國和德國的商業信心初見起色,5月數據回升主要受惠本地航班量,但基於4月災難式表現,航班實際回復量依然輕微。

IATA指出,4月首星期佔75%空運市場的政府實施禁飛令,但5月初步數據,南韓、中國和越南的本地航運數據已明顯回復,只較2019年同期少22%至28%。

另外,因應中國未對等開放航空公司復飛,美國本周宣布,6月16日會對內地航空公司實施「禁飛令」,中國民航局周四(6月4日)放寬復飛要求,兩地禁飛情況有望舒緩。

中美航班7月回升13倍 仍有變數

航空及旅行數據和分析機構Circum 資料顯示,今年5月,往來中國和美國的航班總數只有84班,較去年同期下降95%;及至今月的航班時間表,中美航班數目回升至152班,但未知最後實際營運數目。

據Circum數據,2020年7月,目前中國飛往美國的計劃航班時間表共計2,118班航班,相當於6月的14倍,惟解釋航班時間表將根據乘客需求不斷調整,現時所列數據隨時有變。

若以現時數據,7月,安排航班最多的航空公司是:國航 (00753) 的575班計劃航班、東航 (00670) 的396班計劃航班)、南航 (01055) 的345班計劃航班、海南航空的325班計劃航班,而美國聯合航空(United Airlines)則安排207班計劃航班。

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