【美國禁飛令】梁振英:全球最大市場在中國 航空機構數據如何?

金融經濟 19:30 2020/06/04

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梁振英稱,美國上述行動背後性質在於經濟,因為「全球最重要的經濟資源」是市場,而「最大的市場」在中國,形容「美國清楚、英國清楚。在香港的英資美資公司清楚」

中美關係不斷惡化,昨晚美國運輸部更宣布,由6月16日起將禁止中國航空公司的客機入境。外界視此舉為美方回應中國早前禁止美國航空公司航班飛往國內,並迫使北京允許美國客機重啟中國航線。因應美國出招,全國政協副主席、前特首梁振英在其Facebook上發貼文,認為美國反擊背後性質在於經濟。

梁振英稱,美國上述行動背後性質在於經濟,因為「全球最重要的經濟資源」是市場,而「最大的市場」在中國,形容「美國清楚、英國清楚。在香港的英資美資公司清楚」,又謂「黎智英、郭榮鏗、黃之鋒之流可以休矣」。

事實上,美國回應後,國家民航局疑似略見讓步,指下周一起外國航空公司可選擇1個具備接收能力的口岸城市,每周營運1班國際客運航班。國家外交部發言人趙立堅今亦在例行記者會上表示,民航局與美國運輸部一直就航班安排保持溝通,本來已經取得了一些進展,現在中方亦調整政策,冀美方「不要為解決問題製造障礙」。

據OAG航空數據,以航線數目計,疫情前全球首4大航空全屬美國航空公司,中國南方航空 (01055) 、中國東方航空 (00670) 則排行第5和第6。

據其一航空業協會IATA數據,北美航空業2018年稅後盈利145億美元,為盈利表現最佳的市場,而亞太區航空業盈利則為61億美元,僅次於北美和歐洲市場。不過,受疫情衝擊,全球航空公司營運急速惡化, 內地和美國航空公司首季皆錄大額虧損。

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