【減碳方案】人口膨脹 鐵路交通減排迫在眉睫

商業 14:30 2020/05/21

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阿爾斯通早前就頒布新的持續發展計劃 《Alstom in Motion》(AiM)涵蓋6大項目,希望在2025年前達到節省4分1能源,公司能源供應將100%轉用可再生能源。

環保議題成為近年全球熱話,自從新型冠狀肺炎爆發後,各國工廠停工,芬蘭有機構研究就指出,中國停工兩周,全球碳排放就減少了足足1億公噸;其次現時各國仍採取封關政策,人們流動減少或能減少碳排放,但日後疫情減緩,人們恢復出行,全球碳排放只會有增無減。

法國鐵路公司阿爾斯通(Alstom)亞太區高級副總裁Ling Fang表示,未來亞太地區人口將繼續激增,不僅帶來交通擠塞問題,更會帶來嚴重的空氣污染問題。「根據我們的統計數據,亞太區中以印度空氣污染最嚴重,其次是中國,因為該國家人口冠絕全球,主要的大城市裡面動輒有數百萬人居住,路面車輛亦非常多。」

她亦指出,未來東南亞將會遇到同樣問題,預計2030年前該區將有多1億人口出現,要同時解決人口交通擠迫與可持續發展等問題,必須及早設立可持續的交通鐵路方案,以解決交通擠塞帶來的挑戰。

法國鐵路公司阿爾斯通(Alstom)亞太區高級副總裁Ling Fang表示,期望各地商界及業界必須與政府鼎力合作,以符合《巴黎協定》的環保指引,對抗氣候改變帶來的挑戰。(受訪者提供圖片)

港星藍圖較全面 減排有望

Ling Fang指出,香港與新加坡兩大城市,都有較完善的公共交通網絡。「香港的MTR每日載客量達5百萬,屯馬線新站陸續投入使用,而新加坡亦將新增5條新鐵路線路,將有超過130個新站落成,每日載客量達300萬。」她透露,除了完善網絡,更重要的是當地政府設立的可持續發展計劃。「香港方面就有《香港氣候行動藍圖2030+》,承諾為市民大眾提供可靠與環保公共交通網絡,而新加坡方面亦有《永續新加坡發展藍圖》,當中就訂明,在2040年前,禁止所有汽油及柴油動力車輛在道路上行駛。」

此外,Ling Fang亦期望,各地商界及業界必須與政府鼎力合作,以符合《巴黎協定》的環保指引,對抗氣候改變帶來的挑戰。「建議商界以及業界可以分享各種數據,提供知識與及解決方法幫助各城市以致國家減少碳排放。」

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發表可持續發展新策略

有見可持續發展議題讓社會各界關注,阿爾斯通早前就頒布新的可持續發展計劃 《Alstom in Motion》(AiM),當中就蘊含6大項目:

  • 綠色能源表現;
  • 道路電動車;
  • 生態設計與製造;
  • 自動駕駛列車;
  • 數據驅動鐵路流動能力,提供更多互聯產品及服務;
  • 多模式和流程管理

Ling Fang表示,公司希望在2025年前達到節省4分1能源,能源供應將100%轉用可再生能源,並令所有供應商都符合國際社會責任及企業道德規範。

法國鐵路公司阿爾斯通(Alstom)希望在2025年前達到節省4分1能源,能源供應將100%轉用可再生能源。(法新社圖片)

其次,她亦指出,要交通運輸污染問題,可以使用替代能源,例如可以使用氫代替柴油,因為該能源碳排放較低,效能亦好。「目前我們亦致力將氫及氧轉化成電能,同時完全消除污染物排放,而公司第一條氫能源鐵路服務,已經在2018年於德國開始投入運作。」

記者:李彥煒

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