【財政預算案2020】智慧城市政策重「智慧出行」 因爭議性低?

科技 18:11 2020/02/26

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財政司司長陳茂波指,創新及科技局今年會公布《香港智慧城市藍圖2.0》,進一步推動智慧城市發展。

財政司司長陳茂波於《財政預算案》中指,創新及科技局今年會公布《香港智慧城市藍圖2.0》,進一步推動智慧城市發展。相關新政策包括推出「智方便」一站式個人化數碼服務平台、撥款10億元予智慧交通基金、6000萬元設立首間地理空間實驗室、1億元推動工程監督系統數碼化等。

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智慧城市聯盟創辦人及榮譽會長楊全盛表示,智慧城市一般涉及「智慧出行」、「智慧生活」、「智慧環境」、「智慧市民」、「智慧政府」、「智慧經濟」共6個範疇,是次政府比較關注「智慧出行」,全因交通運輸最貼地。「智慧燈柱去年引起極大的私隱爭議,已非單純技術問題,即使政府再解釋背後運作,市民亦根本聽不入耳。相反,交通的爭議性低,實行起來卻是最直接、有效,容易讓市民感受到科技應用的分別。」

智慧城市聯盟創辦人及榮譽會長楊全盛認為,是次政府比較關注「智慧出行」,全因交通運輸最貼地,容易讓市民受惠。

對於政府設立首間地理空間實驗室,鼓勵民間開發應用空間數據的流動應用程式,他認為是一件好事。「應用技術背後,亦需要大量基建支援,而創新一向來自民間及商界,單靠政府完全不切實際。今次政府改變態度,增撥資源將主導權交予民間,由他們牽頭研發及創新,是正確做法。」不過,其實「空間數據共享平台」(CSDI)早已在新加坡等地大行其道,供大眾免費查閱人口、社區設施、土地用途等數據,他批評港府必須急起直追,形容新措施僅是「遲做好過唔做」。

在行業推動數碼轉型,目的只有兩個:改善生活質素,提高工作效率。他相信,是次政府主動開發一個綜合數碼平台,推動工程監督系統數碼化,旨在為行業訂立一個標準,或將吸引其他發展商加快數碼化。

楊全盛期望,在即將公布的《香港智慧城市藍圖2.0》中,政府可與業界多溝通,甚至嘗試了解初創的需要及意見,以推出更多較具體的措施。

記者:姚慧儀

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