【新冠肺炎】航空業營收銳減 損失料超越沙士

商業 13:30 2020/02/24

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最新消息傳出,中國政府正考慮推出救助航空企業的措施,包括對航空公司注資以支持財政、銀行貸款優惠政策、飛機租賃優惠政策等,同時鼓勵大型航空公司對中小航空公司進行併購重組。

受新冠肺炎(武漢肺炎)衝擊,航空業損失慘重。據國際航空運輸協會(IATA)最新報告指,2003年經歷沙士時,亞太地區航空業全年營收減少60億美元(約467億港元)。國際民航組織(ICAO)就推斷,今年首季全球航空公司營收將銳減40億至50億美元(約311億至389億港元),尚未將貨運量減少的潛在影響計算在內,恐怕整體損失超越沙士時期。

芬航停飛內地 看重亞洲市場

疫情持續蔓延,芬蘭航空的擴充業務計劃亦觸礁。該企早前宣布,將暫停飛往北京、上海、南京和廣州航班,直到3月底;並將往返香港的航班數量,從每天兩班減至一班。

連同香港國際機場,目前芬航在中國航點,涉及6個城市、7個機場。芬航行政總裁Topi Manner強調:「觀察客運營收,有6成收入是來自亞洲旅客的轉機流量,反映地區業務增長強勁。香港過去多月的示威活動,芬航從未減航班,而中國市場屬長期部署,我們將繼續努力連接歐洲和亞洲旅客。」

芬蘭航空行政總裁Topi Manner強調,香港過去多月的示威活動,芬航從未減航班,因香港的競爭優勢仍非常大。(陳智良攝)

中國航空局於本月10日分析民航安全運行形勢時曾稱,將支持航空公司根據需要,進行聯合重組、優化運力。外媒估計,如果內地航空公司未能融資解困,或將洗牌合併。

記者:姚慧儀

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