武漢肺炎打擊全球物流 運輸業削減往來中國班次

環球經濟金融 12:15 2020/02/06

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新型冠狀病毒武漢肺炎疫情持續下,由於武漢肺炎疫情導致多間工廠暫時關閉,多間經營中國業務的船運公司表示,目前正削減船隻數量,以應對疫情削弱中國運輸需求的情況。業界更警告指,疫情若持續將破壞全球供應鏈。

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美國有線新聞網絡(CNN)報道,國際航運總會(ICS)秘書長普拉滕(Guy Platten)表示,澳洲、新加坡等國家禁止曾停泊於中國港口的船隻進入該國港口,直至確認船員沒有確診武漢肺炎。

馬士基(Maersk)、地中海航運公司(MSC Mediterranean Shipping)、Hapag-Lloyd及CMA-CGM等航運龍頭表示,已削減由中國內地及香港前往印度、加拿大、美國和西非的船隻數量。

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聯合國貿易與發展會議的數據指,全球按體積計約有80%的貨物經由海路運輸。全球10個最繁忙的貨櫃港口中,中國是其中7個港口的所在地,是全球製造業樞紐。

全球最大航運協會BIMCO首席航運分析師桑德(Peter Sand)表示,中國作為亞洲內部及全球供應鏈的重要推動者,關閉港口將對貨櫃運輸造成影響。貨運公司Freightos更警告客戶,如由中國寄出貨物或會遇到延誤,並考慮改以空運形式處理部分貨物。由於農曆新年假期後通常會加劇積壓貨物的情況,海運費用更會進一步推高。

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海運受阻外,英國航空(British Airways)母公司IAG (International Airlines Group)的航空貨運部門IAG Cargo ,亦於周一(3日)起取消往返中國內地的所有航班。德國物流集團 DHL亦表示,航空、火車及鐵路貨運服務遭嚴重干擾,估計是次封鎖措施將影響中國多個行業的供應鏈運作及工業生產,包括汽車、醫療製藥業及高科技製造業。

武漢肺炎疫情令中國多間工廠暫時關閉,多間經營中國業務的船運公司指正削減船隻數量,以應對疫情削弱運輸需求的情況。(網上圖片)

記者:鄭錦玲

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