中移動被指港股藍燈籠 美股又是如何?

金融經濟 11:28 2020/01/24

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港股本周連日受武漢肺炎疫情困擾反覆下跌,資深股民不少以中國移動 (00941) 周一逆市勁升近4%,引證港股「藍燈籠」再次發揮神效。美股又如何? 有名人投資者指日前市值突破千億美元的電動車製造商Tesla(特斯拉)為美股藍燈籠,但似乎並非人人認同。

曾以獨立候選人身份競選美國總統的納德(Ralph Nader),昨於Twitter推文直指Tesla股價急升超出投機熱炒,是股市泡沬「內爆」(implodes)的開始。

納德在跟進的推文中續指,Tesla年產量只有40萬輛,市值卻超越去年銷售逾千萬輛汽車的大眾(Volkswagen)。提升Tesla粉絲小心。

當然,對於這番潑冷水的言論,Tesla粉絲大多並不受落。有留言直指這是老派思維,反駁Tesla是科技公司,並非汽車製造商。認為其他汽車製造商有力與Tesla競爭,就一如電影業追趕Netflix、音樂行業追趕串流音樂、的士業與Uber抗衡一樣。

回看港股市場情況,中移動在本周大跌市中反覆向好, 今早大升逾2%,為升幅最大藍籌,並貢獻恒指約30點,成為大市跌幅收窄的主要功臣。

投資者以中移動為港股藍燈籠的原因不難理解,中移動作為內地電訊公用股,股價不單長期落後,波幅亦大概只有恒指約一半,為波幅最低的藍籌之一。資金追捧中移動,或反映市場避險意識抬頭,或反映其他藍籌風險溢價過高,中移動被捧為「終極追落後」之選,兩者均利淡短期後市。

至於美股Tesla則是另一個故事,美股近年科技股熱潮,領漲的Apple、Amazon等都為有盈利增長支持的股份。Tesla等盈利不穩,只靠「增長故事」說服投資者的科技股受捧,即使不是美股泡沬爆破的前奏,亦可視為風險胃納不斷膨脹,市場風險漸增的指標。

撰文:劉德斌

 

 

欄名 : 財經短打

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