伊朗空難疑另有隱情 擊落客機原因或令你難以置信

環球政治 14:22 2020/01/13

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伊朗擊落烏克蘭客機造成176死空難悲劇,伊朗表示乃非故意所為,惟真正原因相信另有隱情

伊朗擊落烏克蘭客機造成176死空難悲劇,伊朗表示乃非故意所為,指烏克蘭客機飛近軍事敏感設施而遭到錯誤擊落。惟初步證據顯示,空難烏克蘭客機飛行路徑與一般客機並無分別。伊朗和美國交火後擊落民航客機,原因相信比伊朗公開承認的另有隱情。

伊朗官方稱,出事烏克蘭國際航空PS752航班上周三(8日)飛近伊朗革命衛隊一敏感軍事設施,「高度和飛行情況都類似敵對目標」,遭到非故意擊落。

不過,烏克蘭客機當時才剛剛從德黑蘭國際機場起飛爬升,朝西北方向飛行,與以往PS752航班,以至事發當日其他航班都沒有分別。

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航班失去訊號地點,距離德黑蘭機場更只有約20公里。難道伊朗革命衛隊從來都不知道,伊朗最繁忙民用機場就在附近?

因此伊朗官方講法有明顯漏洞,至少沒有完整地解釋事件始末。

那麼究竟發生甚麼事?

首先要記住,烏克蘭客機遭伊朗防空導彈擊落,大約發生在,伊朗導彈攻擊伊拉克美軍基地,報復美國刺殺革命衛隊指揮官後4小時。

  • 情景1:伊朗故意所為(機會很低)

伊朗若非無心之失,就是故意擊落客機,動機不排除是認為打擊美軍基地力度未夠,故以另一手段報復西方,但誠然這種可能很小很小。

故意擊落客機相信已屬戰爭罪行,絕對弊大於利,效果遠不如打擊美軍基地之餘,更有招致國際聯手反擊風險。

而且,遭擊落客機也不是美國客機,而是烏克蘭客機,機上176人更有82伊朗人。今次事件後,伊朗國內也爆發反政府示威。

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  • 情景2:軍中有人自作主張所為(機會相對低)

若非官方故意所為,就不排除是伊朗革命衛隊內部有人主作自張針對客機,動機與情景1的相似,惟這種可能也相對地小。

正如情景1的弊端,即使伊朗革命衛隊內有人希望瘋狂報復,擊落客機也是對象錯、效果差。

事實上,報復美國還有攻擊波斯灣油輪、促盟友加緊襲擊美國利益等更有效手段。遑論自作主張擊落客機的人肯定清楚,自己必會受到官方狠狠清算。

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  • 情景3:軍隊訓練差、心理質素低(機會較高)

如非官方或軍中有人故意所為,那麼就回到原點,確是錯誤擊落客機,但原因也絕非官方所講「客機飛近軍事設施」般簡單。

擊落客機發生在伊朗攻擊伊拉克美軍基地過後,美國總統特朗普當時還未正式回應事件,伊朗無疑做好應對美國軍事還擊準備,革命衛隊防空部隊處於高度戒備狀態,準備隨時偵測、鎖定、攔截可能來犯美軍飛機。

問題就在於,烏克蘭客機只是剛起飛,距機場這麼近,飛行路徑又沒有特別,加上所有民航航班上應答機(transponder)都傳送獨特呼叫代碼,供地面識別,而防空系統則會有敵我識別裝置,以免打錯人。

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但擊落客機還是發生了,這事實就反映,伊朗革命衛隊防空部隊質素亟需改善。

可以想象,涉案人員當日心情極為緊張,深知自己作為防空部隊,隨時成為美軍首要打擊目標,面臨選擇時「不行動就會死」。

因此當他們不知出於甚麼導火線,認為烏克蘭客機有半點理由(哪怕這本身都不是理由)可能是個威脅時,已無法看見另外一萬個客機不可能是威脅的理由,選擇開火釀成悲劇。

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就算這條導火線有可能出自客機本身,也改變不了,擊落客機絕大部分責任都在涉案部隊身上的事實。

無論如何,伊朗今次擊落客機,都已使得外界對其高級將領,遭美國在和平時期公開刺殺的同情,及其竟然成功攻擊美軍,而不受軍事報復的光環,統統消失得無影無蹤。

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