伊朗擊落客機怎是無心之失 空難官方解釋巨大漏洞

環球政治 12:24 2020/01/13

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伊朗承認擊落烏克蘭國際航空客機,釀成176死空難慘劇。伊朗指烏克蘭客機「飛近軍事設施」難令人信服,因為每架客機都如此飛

伊朗承認擊落烏克蘭國際航空客機,釀成176死空難慘劇。伊朗官方解釋稱,烏克蘭客機當時「飛近敏感軍事設施」,故遭錯誤擊落,對此深感遺憾並會做好善後及賠償。然而,伊朗空難官方說辭存在巨大漏洞,因為烏克蘭客機當日飛行路徑根本並無異常,其他客機起飛後也是按程序以路徑飛行,「飛近軍事設施」一說難以成立。

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烏克蘭國際航空(Ukraine International Airlines)PS752航班上周三(8日),由伊朗德黑蘭前往烏克蘭基輔,在德黑蘭國際機場起飛後3分鐘即失去訊號,遭伊朗革命衛隊以地對空導彈擊落。

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Flightradar24數據顯示,遭擊落烏克蘭客機飛行路徑如下,可見PS752航班剛剛朝西北方向飛離德黑蘭國際機場(圖中左下方深灰色地區),還是大致以直線行進期間,即在德黑蘭市郊遭到擊落。

1月8日烏克蘭國際航空PS752航班飛行路徑,從伊朗德黑蘭起飛後3分鐘即遭擊落

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為甚麼伊朗官方指出事客機「飛近軍事設施」一說不合理?

下圖是對上一班PS752航班1月6日,即空難前2天,在德黑蘭起飛後的飛行路徑,可見與1月8日遭擊落航班並無二致,卻能安全通過同一空域。

PS752航班1月6日起飛後以同來路徑飛行,安全無虞

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更甚者,1月8日失事PS752航班起飛前1小時,土耳其航空(Turkish Airlines)德黑蘭飛伊斯坦布爾TK873航班起飛後也是這樣飛,同樣安全通過。

1月8日烏航空難發生前1小時,土耳其航空TK873航班也是這樣飛離伊朗德黑蘭機場

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事實上,每個機場都有標準程序,規定客機朝不同方向起飛後要朝哪方向飛、飛多高,等等等等。

如果說遭到擊落PS752航班飛近軍事設施,那麼所有從德黑蘭機場往西北方向起飛的航班,都會同樣犯禁成為防空導彈目標,這顯然難以令人信服。

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