【2020年前瞻】波音停產737 MAX 美國明年首季增長恐削0.5百分點

環球經濟金融 14:37 2019/12/18

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波音(Boeing,美︰BA)周一宣布來年1月暫停生產737 MAX,此舉恐影響美國經濟增長及就業市場。有分析師估計,波音暫停生產737 MAX,可能令美國2020年首季國內生產總值(GDP)增幅下降至少0.5個百分點。 

波音是美國最大的製造出口商,亦是道指最大成分股,對美國經濟的影響很大。

雖然波音737 MAX客機因發生兩場致命空難,而在今年3月開始停飛,亦暫停了交付,但波音仍繼續生產737 MAX。雖然停止交付導致出口及企業支出有所減少,但飛機庫存的增加,已足以抵銷GDP增長的減少。

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Capital Economics高級美國經濟分析師皮爾斯(Michael Pearce)認為,由於737 MAX客機早前已開始暫停交付,故有關飛機的出口及投資減少的空間有限。

不過,皮爾斯指出,波音暫停生產737 MAX,代表飛機庫存不會再激增,此會對美國首季經濟堵長帶來打擊。 

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然而,分析師普遍認為,波音可能會在來年決定恢復生產737 MAX,故料美國全年經濟增長不會因為暫停生產737 MAX而受到影響。

摩根士丹利分析師羅斯納(Robert Rosner)認為,當波音恢復生產737 MAX,會帶動美國GDP增長,因投資及出口數字料大幅增加。

波音停產的影響或波及其他企業。雖然波音曾表示不會裁員,但經濟師預計,供應鏈中600多間規模較小的公司,有部分會裁員、要求員工休假,或者削減員工工作時間,此恐影響美國就業數據。

波音的零件供應商之一Spirit AeroSystems,在6月曾削減員工工作時間至每周32小時,該公司在全球擁有17,000名員工。波音為Spirit AeroSystems的最大客戶,後者為波音所提供高達70%的737零件。

責任編輯:林嘉莉

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