聯航購入54架短途飛機 模擬3D影像收集數據

科技 17:27 2019/11/20

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美國聯合快捷航空已購入54架CRJ-550飛機,料明年暑期前將陸續投入服務。

科技浪潮席捲全球。航空界巨頭美國聯合航空(United Airlines)早前於芝加哥舉行全球媒體日,宣布將利用科技改善服務體驗,包括模擬3D影像讓消費者了解機上座位。另外亦設計一款全新50人座的飛機,首次提出自助服務概念。 

美國聯合航空近年積極進行品牌革新。其中公司首次推出機上自助服務概念,並重新設計一款50座的短途飛機。

是次新推出的機型為CRJ-550,內部經過全新設計,包括10個頭等艙、20個特選經濟艙、以及20個經濟艙座位。除了提供上方儲物櫃,聯航更一反傳統,特別拆除座位部分,加設下方大型行李櫃,讓頭等艙旅客放置行李箱及個人用品。

,新增的模擬3D影像,可讓乘客在網頁了解座位狀況。(黎明芝攝)

美國聯合快捷航空(United Express)資深副總裁Sarah Murphy接受訪問時表示,公司已購入54架CRJ-550飛機,料明年暑期前將陸續投入服務,主要飛行美國內陸地區等短途機程,包括芝加哥、華盛頓、紐約等地。Sarah解釋,拆除座位變身大型行李櫃,是因為短途機程的行李櫃經常爆滿,亦不願將行李寄艙,「感覺就像私人飛機,亦能加快登機時間及存儲空間。」

未來增入境安檢TSA等候時間

另外亦首次提出自助服務概念,增設自助茶點餐台,目的是讓頭等艙乘客有更多控制權,因短途航班並非人人都需要餐點,冀吸納高端客戶。她預期新項目有助提升營業額,但目前還屬早期階段。

空中服務員可利用設備查看客戶及航班座位數據,例如乘客需要調位及轉機、哪一座位有嬰兒、哪個座位沒有電源或是設備無法運作等。(黎明芝攝)

另外,聯航亦加強科技應用。美國聯合航空科技及數碼總裁Linda Jojo表示,新增的模擬3D影像,可讓乘客在網頁了解座位狀況,包括機艙設計、伸腿空間、安全門距離等,不再只有平面圖。新功能將率先應用於CRJ-550航班上,預料年底前將陸續擴展至其他機隊。而在芝加哥機場,旅客亦可利用其應用程式,以GPS尋找閘口位置及路綫,未來甚至能顯示美國入境安檢TSA的等候時間。聯航亦會收集更多旅客數據,包括經常選擇的機上餐點,「以往空中服務員只會有紙筆記下更改,之後資料就會丟掉,現時將變成數據。」

未來美國聯合航空將於閘口位置加入平板電腦,讓等待旅客查閱更多資訊。(黎明芝攝)

 記者:黎明芝 芝加哥直擊

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