海航陳峰:曾歷生死之劫 已處置逾3000億元資產

金融經濟 16:24 2019/11/07

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海航集團近年多次傳出財困,需要不斷出售資產套現救亡。海航董事長陳峰坦言,「我們自身沒有準備好,所以就出現了之前『買買買』;如今又『賣賣賣』,我們已處置了3000多億元(人民幣,下同)資產。」

陳峰接受官媒新華網專訪表示表示,從2017年底海航爆發流動性困難以來,海航面臨着生死之劫,處於命懸一線的困境中,集團過去做了大量工作,「今年上半年我們挺過來了,迎來了曙光。」現時海航將嚴守安全底線,保持從零開始的心態。

他指,海航堅持自救,處置了3000多億元規模資產,同時守住了航空安全的生命線,在一些核心安全指標上居四大航前列,集團亦保持生產經營平穩增長,並大規模地清理與主業關聯度不高的企業,最後穩定幹部員工隊伍,尤其是基層的幹部和員工。

航空業風險大、收益薄

海航現在控股14家航空公司,機隊規模逾900架,運營國內外航線近2000條,年旅客運輸量近1.2億人次。陳峰認為,航空業是一個風險大、收益薄的重投入行業。

「航油價格高過一定數,神仙都救不了你。要是遇到非典這樣的情況,那真是顆粒無收。」

他稱,單一航空公司的模式是不可持續的,海航的發展模式應該是一個產業鏈——航空運輸主業和航空運輸相關聯產業,航空公司加上航空地面服務,航空維修加上飛機租賃,發展機場以及臨空產業園區,構成一個能夠持續健康發展的商業模式。

未來五年,海航計劃以海南航空為主力,進一步完善4小時樞紐航線網絡,新增海南始發國際航線46條,同時加快推進美蘭機場二期擴建工程,打造國際化空港。

責任編輯:陳韻妍

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