日廠紛加快研電動車 豐田:只售混能車難競爭

科技 13:28 2019/10/28

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日本東京車展2019以「Open Future」為主題,不少車廠都展出電動車及不同的新技術。

電動車已成趨勢,不少車廠紛投資研發。上周開始的日本東京車展2019(Tokyo Motor Show 2019)以「Open Future」為主題,各車廠除了展出新款電動車外,部分車廠亦透露將會加快電動車發展。

近年德國汽車集團寶馬(BMW)及福士(Volkswagen)等歐洲車廠都推出不同款式的電動車,美國電動車製造商Tesla旗下的Model 3車款在2018年的全球銷量突破14萬,遠超其他電動車。日本車廠之中,僅得日產(Nissan)早已研發電動車。早在2010年,日產已推出第一代Leaf電動車,至今全球累積銷量超過40萬部。反觀豐田(Toyota)及本田(Honda)等日本車廠,近年仍以混合動力車(混能車)為主,電動車方面卻只聞樓梯響。

東京將於來年舉辦奧運會,各家日本車廠在今年的東京車展都不遺餘力,展出不同的新款電動車。而豐田及本田均表示,車廠將進一步加快發展電動車。今年車展中,豐田發布了一部專為都市代步的微型電動車,預計2020年於日本上市。豐田副社長寺師茂樹表示,隨着各地的法規變得更嚴格,若車廠只出售混能車,根本難與對手競爭。「豐田將會在歐洲先推出小型電動車,而在美國則提供多款車型,當中包括電動車。」他另透露,豐田未來將於日本及中國電池生產商合作。除了純電動車外,豐田同場亦展出第二代氫氣車Mirai。然而,豐田在2014年推出首代Mirai,至今僅賣出1萬部。

與豐田相比,本田除了展示來年於日本推出的電動車Honda e外,其社長八鄉隆弘更於記者會上展出大力發展電動車的決心。他表示,車廠將進一步提升電動技術,目標是在2030年於全球的四輪車銷量中,電動化的比例佔三分之二。

除了豐田和本田外,萬事得(Mazda)及鈴木(Suzuki)均在今年車展展出新車款。萬事得首次展出旗下第一部量產電動車MX-30,而鈴木則首次展出小型插電式混能車。鈴木社長鈴木俊宏表示,車廠將跟隨時代的變化,不斷改變汽車。

責任編輯:楊匡然

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