大貨櫃船首航抵港 海事處:兩項措施提升競爭力【有片】

商業 15:48 2019/09/19

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「中遠海運恆星輪」載箱量達21,237標準箱,為中國船廠建造的最大箱位貨櫃船。(中遠海運提供)

中遠海運集裝箱運輸(中遠海運)旗下全球最大貨櫃船「中遠海運恆星輪」,今日抵達香港,並停泊葵青八號貨櫃碼頭。香港站為其首航的最後一站,貨船在香港完成裝卸貨箱後,將離港啟程前往上海。

據悉,「中遠海運恆星輪」載箱量達21,237標準箱,為中國船廠建造的最大箱位貨櫃船。該艘貨櫃船的最大載重量達19.8萬噸,全長400米。而其設計採用多項環保節能技術,故能減少對環境影響。

中遠海運貨櫃代理董事總經理張富元表示,香港一直以來是區內可靠的轉運樞紐港,及進出中國的重要門戶。中遠海運於今年,共有7艘全新超大型貨櫃船,於首航靠泊香港。自海港聯盟成立後,香港處理中轉貨物的效率再進一步提高,故該公司今年有更多國際中轉貨箱轉移到香港處理。


提升港口競爭力 將豁免港口設施及燈標費

海事處處長王天予表示,經香港註冊的船隻,截至目前超過2,600艘,以及和接近1.3億總噸,而中遠海運佔當中的15%總噸。目前,船東可在6個香港駐外經濟貿易辦事處及聯絡處,包括北京、上海、瀋陽、濟南、東京及新加坡,處理船舶註冊文件交收事宜。

海事處處長王天予表示,政府不斷提升香港港口的競爭力,而由下月起,將推出為期一年的豁免港口設施及燈標費措施​​​​​​​。(中遠海運提供)

海事處為提升船舶註冊處的全球服務,分階段在七個海外地區建立「香港船舶註冊處區域支援團隊」。首階段在倫敦、上海和新加坡設立區域支援團隊,預計會在今年底或明年初投入服務。

王天予續指,政府不斷提升香港港口的競爭力,而由下月起,將推出為期一年的豁免港口設施及燈標費措施,舒緩船隻經營者的壓力和鼓勵船隻到訪香港港口。

海港聯盟設23個泊位 冀「設施共享」提升質素

海港聯盟成立旨在透過協同效應,改善資源調配,提升碼頭效率,吸引更多超大型貨櫃船選擇停靠。

中遠–國際貨櫃碼頭(香港)董事總經理岑啟成指,為了吸引更多超大型貨櫃船選擇靠泊香港,將不斷提升碼頭的設施和操作效率,目前海港聯盟的23個泊位,可讓8艘超大型貨櫃船同時靠泊。

香港亞洲貨櫃碼頭有限公司董事總經理諸漢良補充,冀海港聯盟在「設施共享」的操作模式下,能夠更好地規劃與協調,有效提升服務的質素,應對未來的挑戰。

責任編輯:馬意文

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