波音737 MAX或停產 歷來最大單季虧損 股價挫逾3%

波音（Boeing）受新機737 MAX停飛風波拖累，上季按年由盈轉虧，錄得波音歷來最大季度虧損。波音坦言，或會考慮進一步減慢波音737 MAX生產速度，以至暫時停產737 MAX。波音周三收市重挫3.1%，收報361.43美元。

波音737 MAX早前在半年內發生2宗致命空難，造成346人死亡，波音737 MAX停飛至今已4個多月，波音行政總裁米倫伯格（Dennis Muilenburg）表示有信心737 MAX可在10月復飛。他指波音會在9月向聯邦航空管理局（FAA）提交文件，預料最快數周後獲批。

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不過，米倫伯格承認，波音亦正研究737 MAX復飛進度或再受阻的方案，包括進一步削減波音737 MAX產量，以至暫時完全停止生產該款新機。

波音4月已宣佈將737家族所有型號客機產量下調19%，由每月52架減至42架，737 MAX系列料佔其中相當部分。波音購買零件價格以數量來決定，波音降低737客機產量，意味需要支付更高價格購買零件，令生產成本上升。

波音上季蝕29.4億美元，由盈轉虧；經調整後每股虧損5.82美元，但勝預期的6.69美元。期內，波音收入按年大跌35%，至158億美元，亦好過預期的151億美元

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分項業績方面，商業客機業務受重挫，收入暴跌66%至47.2億美元，差於預期的66.1億美元，盈利方面更錄負數，勁蝕49.5億美元，按年由盈轉虧，主因付運客機數目急跌54%至只得90架。

737 MAX系列客機復飛遙遙無期，事件前景極不明朗，波音因此未有公布未來業績展望。米倫伯格形容波音正處於決定性時期，強調爭取讓737 MAX復飛的同時，將堅持安全、品質及誠信等集團一向重視的價值。