【波音737 MAX】波音認錯 處理駕駛艙警報系統不當

環球經濟金融 11:23 2019/06/17

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波音(Boeing)早前被揭737MAX客機存安全隱患。波音行政總裁米倫伯格(Dennis Muilenburg)承認,波音在處理有問題的駕駛艙警報系統上犯錯,導致2宗嚴重空難發生。他表示,在發生空難前,溝通出現問題,做法不能接受。

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米倫伯格承認,波音未能有效與監管部門、客人及公眾溝通,並承諾會加強透明度,所有停飛客機可在今年稍後復飛。

美國聯邦航空管理局(FAA)曾批評波音,持續隱瞞737MAX系列客機的駕駛艙警報系統問題超過1年。

米倫伯格形容,印尼及埃塞俄比亞發生的空難是波音的「轉捩點」,令公司變得更好、更強,希望重建信任。

米倫伯格承認,波音在處理有問題的駕駛艙警報系統上犯錯。

去年10月和今年3月分別在印尼及埃塞俄比亞發生的空難,均與波音737 MAX客機有關。2宗空難發生後,波音737 MAX客機全球停飛。

有證據顯示,空難與客機的自動防失速系統(MCAS)有關。被問到為何未發現MCAS系統有明顯缺陷時,米倫伯格回應稱,公司無疑會改進。他補充,波音會對此進行大量深入分析,但不代表系統無法改善。

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