【中美貿易戰】中國反擊秘密武器?波音把柄並不止訂單

環球經濟金融 14:43 2019/05/14

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中美貿易戰重啟互徵關稅,中國傳出有意削減美國波音(Boeing)飛機訂單,波音這美股道指權重之首成份股,周一暴挫5%,在道指617點跌幅中佔117點,成為跌市最大單一推手。中美貿易戰如今再陷膠着,中國似乎有意利用波音作為中美貿易戰談判槓桿,而中國捉住波音的把柄其實更不止訂單,還有波音737 MAX。

中美貿易戰重燃,波音737 MAX重新審批議題或成中美角力着力點

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波音737 MAX在接連空難禁飛前,其實早已成為中美角力着力點。彭博社引述消息人士報道,波音2017年開始服役前,中方已向美方提出華府加快審批中國國產客機,作為中國向波音737 MAX頒發適航證的交換條件。

據悉,華府當時沒有理睬中方要求,但中國仍決定向737 MAX頒出適航證。

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到了今年3月,波音737 MAX系列新機5個月內發生第二宗致命空難,共奪去346人性命,中國帶頭頒令停飛新機,觸發全國多國跟從,美國數天後也不得不改變主意,宣佈停飛波音737 MAX。

多國不再單信美國,表明獨立重審波音737 MAX安全性能下,中國態度受到外界密切注視。中美貿易戰如今重新打響,波音737 MAX議題不排除會成為談判一部分。

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中美民航近年由合作趨向競爭。美國聯邦航空管理局(FAA)2000年代曾與中國親密合作,提升了中國民航監管制度和安全,但中國近年愈來愈不滿美國不願向中國國產飛機頒發適航證。

美國FAA認證可謂客機打入歐美市場,晉身國際主流的必須品,而中國商飛(Comac)ARJ21支線客機2014年在內地服役至今,仍然未獲華府批准在美國飛行。

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Comac C919窄體機更是波音737 MAX的直接競爭對手。C919前年在737 MAX服役前首飛,Comac希望藉此打破空中巴士(Airbus)及波音壟斷,形成「ABC」三足鼎立之局。

當然,華府肯定不希望看到這情景發生。只是現在波音聲譽大挫,737 MAX空難更揭示新機研發過程有多種不尋常決定,波音面臨美國政府刑事調查,而中美貿易戰重新點燃,一切或者都有得拼。

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